[實用新型]重載坡道瀝青混合料車轍試驗儀

無效

• 申請號: 200720031928.1
• 申請日: 2007-06-05
• 公開（公告）號: CN201045608Y
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 徐培華;商博明;賈曉放;李志成;蔡乾東;陶家樸;張蔚林;陳衛安
• 申請（專利權）人: 西安公路養護技術工程研究中心有限公司
• 主分類號: G01N3/34
• 分類號: G01N3/34;G01N33/42
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司
• 代理人: 申忠才;高燕云

1.一種重載坡道瀝青混合料車轍試驗儀，在箱體(1)內試驗室(a)底部的支座(16)上設置有水泵(18)和上端與恒溫水箱(15)聯接的千斤頂(17)，水泵(18)與恒溫水箱(15)內相聯通，恒溫水箱(15)內設置有加熱器(14)，試驗室(a)中部設置有兩根安裝試件臺(19)的橫梁(21)，機架(3)上設置安裝有試驗輪(23)的試驗輪軸(22)、位于試驗輪軸(22)的正上方的位移傳感器(6)、與動力裝置相聯的動力傳動機構以及配重塊(26)，在試驗室(a)內設置有熱風扇(10)和溫度傳感器(11)，其特征在于：在箱體(1)內試驗室(a)上部兩側設置有兩根滑軌(9)，機架(3)上部上下安裝有設置在滑軌(9)上的小車滑輪(8)，在機架(3)上還設置有舉升機構，橫梁(21)的兩端設置有通過導線與電源和動力裝置以及舉升機構相連的行程開關(25)；所說的動力裝置設置在動力室(b)或試驗室(a)內，動力裝置與試驗輪軸(22)相聯并通過機架傳動機構與機架(3)相聯、或通過動力傳動機構與試驗輪軸(22)相聯并通過動力傳動機構和機架傳動機構與機架(3)相聯。

2.按照權利要求1所述的重載坡道瀝青混合料車轍試驗儀，其特征在于：所說的動力裝置包括與變速箱(12)相聯的電動機(13)；所說的動力傳動機構為：花鍵軸(34)的一端設置在箱體(1)上、另一端與變速箱(12)聯接，在花鍵軸(34)上設置有上主動錐齒輪(7)，齒輪軸(5)的上端設置與上主動錐齒輪(7)嚙合的上從動錐齒輪(4)、下端設置與安裝在試驗輪軸(22)上的下從動錐齒輪(30)相嚙合的下主動錐齒輪(24)；所說的機架傳動機構包括：設置在兩根滑軌(9)之間的齒條(33)，設置在機架齒輪軸(29)上的從動鏈輪(32)和與齒條(33)相嚙合的圓柱齒輪(28)，設置在試驗輪軸(22)上的主動鏈輪(31)，主動鏈輪(31)通過鏈條與從動鏈輪(32)相聯。

3.按照權利要求1所述的重載坡道瀝青混合料車轍試驗儀，其特征在于：所說的動力裝置為與液壓泵相聯通的液壓馬達，液壓馬達與試驗輪軸(22)和機架(3)相聯。

4.按照權利要求1所述的重載坡道瀝青混合料車轍試驗儀，其特征在于：所說的舉升機構為電動磁鐵(27)或電動千斤頂。