[實用新型]用于有色金屬錠連鑄生產線的鑄錠翻轉裝置無效
| 申請號: | 200720031876.8 | 申請日: | 2007-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN201089008Y | 公開(公告)日: | 2008-07-23 |
| 發明(設計)人: | 李鄂民;趙俊天;芮執元;王鵬;馮瑞成;雷春麗;劉軍 | 申請(專利權)人: | 蘭州理工大學 |
| 主分類號: | B22D11/14 | 分類號: | B22D11/14;B22D29/04 |
| 代理公司: | 蘭州振華專利代理有限責任公司 | 代理人: | 董斌 |
| 地址: | 730050*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 有色金屬 錠連鑄 生產線 鑄錠 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及有色金屬錠連鑄生產線專用輸送裝置。
背景技術
現有技術中有色金屬錠翻轉裝置主要是有對稱于輸送鏈的兩個結構相同的機構組成,其中由夾緊氣缸推動夾緊機構夾緊鑄錠,由翻轉機構繞翻轉軸線將鑄錠在原位進行180°的翻轉,然后由一牽引機構將被翻轉的鑄錠移動一段距離,與先前的鑄錠搭接。其不足之處在于:對稱于輸送帶的兩個機構的翻轉同步性較差,翻轉后進行牽引降低了整個生產線的效率,翻轉與牽引容易產生相互干涉的現象。
發明內容
本實用新型的目的是提高有色金屬錠翻轉輸送的效率。
本實用新型是用于有色金屬錠連鑄生產線的鑄錠翻轉裝置,相對于鑄錠輸送鏈對稱安裝結構相同的鑄錠翻轉機構,其中一個鑄錠翻轉機構中有一驅動翻轉臂1水平移動的夾緊氣缸3,夾緊氣缸3安裝在機架2的上部,翻轉氣缸11安裝在機架2的中部,翻轉驅動齒輪7安裝在翻轉氣缸11的翻轉驅動軸11′上,翻轉驅動齒輪7與安裝在翻轉軸5′上的翻轉齒輪5嚙合,翻轉轉盤6的轉軸6′安裝在翻轉軸5′上并與翻轉軸5′同軸,翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′與翻轉驅動軸11的軸線O2O2′平行,被夾緊的鑄錠的幾何中心線OiOi′與翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′平行,翻轉臂1的一端安裝在翻轉轉盤6上,另一端離開翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′向外延伸一段長度L。
本實用新型的有益之處在于:由翻轉機構將鑄錠由被夾緊翻轉的位置向前移動一段距離,同時實現了鑄錠的翻轉與移動,省去了翻轉后進行牽引的牽引機構和牽引過程,提高了整個生產線的效率,避免了翻轉與牽引相互干涉現象的產生。
附圖說明
圖1是本實用新型一個翻轉機構的主剖視圖,另一個翻轉機構與其結構相同,對稱于鑄錠輸送鏈安裝,圖2是圖1中的A向視圖。
具體實施方式
實施例一
如圖1、圖2所示,本發明是用于有色金屬錠連鑄生產線的鑄錠翻轉裝置,相對于鑄錠輸送鏈對稱安裝結構相同的鑄錠翻轉機構,其中一個鑄錠翻轉機構中有一驅動翻轉臂1水平移動的夾緊氣缸3,夾緊氣缸3安裝在機架2的上部,翻轉氣缸11安裝在機架2的中部,翻轉驅動齒輪7安裝在翻轉氣缸11的翻轉驅動軸11′上,翻轉驅動齒輪7與安裝在翻轉軸5′上的翻轉齒輪5嚙合,翻轉轉盤6的轉軸6′安裝在翻轉軸5′上并與翻轉軸5′同軸,翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′與翻轉驅動軸11的軸線O2O2′平行,被夾緊的鑄錠的幾何中心線OiOi′與翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′平行,翻轉臂1的一端安裝在翻轉轉盤6上,另一端離開翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′向外延伸一段長度L。
如圖2所示,翻轉臂1離開翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′向外延伸的長度L為鑄錠翻轉的最大半徑,等于鑄錠經翻轉推進距離的一半。
如圖1所示,夾緊氣缸3的動力輸出軸3′安裝在滑套4上,翻轉軸5′通過軸承安裝在滑套4內,翻轉齒輪5在翻轉轉盤6的旋轉軸線O1O1′方向上的高度大于夾緊氣缸3驅動翻轉臂1水平移動的距離。
實施例二
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