[實用新型]鐵路列車上水裝置

無效

• 申請號: 200720031235.2
• 申請日: 2007-02-13
• 公開（公告）號: CN201056210Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 閆松林;朱向東
• 申請（專利權）人: 閆松林;朱向東
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 西安創知專利事務所
• 代理人: 譚文琰

1.一種鐵路列車上水裝置，其特征在于，包括用于與列車注水口緊密套接的上水接頭，所述上水接頭連接在上水軟管的一端；所述上水接頭與所述注水口套接緊固處為一圈能夠充氣后固緊所述注水口的橡膠氣囊，所述橡膠氣囊的供氣軟管套接于所述上水軟管內，且所述供氣軟管充氣后的外壁與所述上水軟管的內壁設有間隙；所述內有氣路和水路的上水軟管的另一端通過纏繞一用于將所述上水軟管收卷在一起的回卷盤后連接于一用于對氣路和水路進行分離同時又設有旋轉端的氣水分離旋轉接頭的固定端上，所述氣水分離旋轉接頭穿接固定在所述回卷盤的中空軸上，所述分離后的水路經所述氣水分離旋轉接頭的一旋轉端接供水端上水管后接至供水管上，所述分離后的氣路經所述氣水分離旋轉接頭的另一旋轉端接送氣管后接至用于給所述氣路供氣的供氣設備，所述供水端上水管和送氣管均從所述中空軸內穿過；所述回卷盤的中空軸通過離合器與用于和所述中空軸連接或脫離的齒輪盤連接，所述齒輪盤與減速電動機回轉軸傳動連接；所述供水管上設置有用于開啟或關閉所述供水管中水路的閥門；所述減速電動機和/或所述供氣設備的電控制信號傳輸線與用于分別控制開閉的控制器連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述閥門為手動球閥或電磁閥。

3.根據權利要求2所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述控制器還通過控制線路連接所述電磁閥的開關控制信號輸入端；所述控制器連接有感應各上水狀況的傳感器，且所述控制器上還設有用于顯示各上水狀況的顯示模塊。

4.根據權利要求1所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述齒輪盤與減速電動機回轉軸之間通過齒輪鏈條傳動旋轉連接。

5.根據權利要求1所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，還包括用于在寒冷季節對所述供水管中水進行加熱防止水解凍的水管加熱裝置。

6.根據權利要求5所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述水管加熱裝置為在需要加熱的所述供水管外纏繞的自控溫電伴熱帶。

7.根據權利要求1所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述控制器還與用于監控及管理的遠程計算機聯網。

8.根據權利要求1所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述供氣裝置為氣泵或儲氣罐。

9.根據權利要求1-8任一所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述控制器還設置有無線通訊模塊與用于顯示、傳輸指令的遙控器無線通訊連接；所述遙控器與一個或一個以上的所述控制器無線通訊連接。

10.根據權利要求1-8任一所述的鐵路列車上水裝置，其特征在于，所述回卷盤上還固定設置有便于導送所述上水軟管且回收時將所述上水接頭套接固定的硬質管，所述上水軟管套接于所述硬質管內；所述硬質管的所述上水軟管端還設置有減少所述上水軟管拉收摩擦力的滑動軸承；所述硬質管的所述上水軟管端的旁邊還設置有用于感應所述上水接頭回收到位的接近開關，所述接近開關的感應信號輸出至所述控制器，所述控制器判斷所述上水接頭回收到位后發出控制關閉信號至所述減速電動機和/或所述電動球閥。