[實用新型]汽車自動復位踏板

無效

• 申請號: 200720030551.8
• 申請日: 2007-11-13
• 公開（公告）號: CN201102508Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 趙文星;金增兵;劉尚華;鹿春鵬
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南技術中心有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 李桂存

(一)技術領域

本實用新型涉及重型汽車零部件技術領域，特別涉及一種汽車自動復位踏板。

(二)背景技術

現有重型汽車上的踏板均為固定式，其存在以下問題1.遇到起伏較大的路面時，會發生踏板與路面相接觸，造成踏板損壞的情況；

2.現有的踏板多采用塑料材料制成，隨著時間推移塑料老化是不可避免的。

3.現有的踏板沒辦法自動復位，需要借助其他部件復位。

(三)發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種方便拆卸、安裝，結構可靠，方便實用的汽車自動復位踏板。

本實用新型是通過以下措施來實現的：一種汽車自動復位踏板，其特征在于：包括套接在汽車車架上的可轉動的支撐管總成和一個安裝在所述支撐管總成的防滑板，所述的支撐管總成包括L形彎管、T形的限位塊，L形彎管一端連接有開有滑槽的套管，另一端連接有防滑板托板，限位塊的橫板滑動連接在套管上，限位塊的豎板一端連接在L形彎管上。

本實用新型的有益效果：1.本實用新型各部件可以采用鋼件，結構可靠、使用壽命長；

2.可以依靠自身重力自動旋轉復位，方便實用；

3.操作方便、方便實用、適宜推廣應用。

(四)附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1為本實用新型的正視示意圖；

圖2為本實用新型的左視示意圖；

圖3為本實用新型的俯視示意圖；

圖中1.L形彎管，2.套管，3.橫板，4豎板，5.防滑板托板，6.防滑板。

(五)具體實施方式

如圖1.2.3所示的一種汽車自動復位踏板，包括套接在汽車車架上的可轉動的支撐管總成和一個安裝在所述支撐管總成的防滑板6，所述的支撐管總成包括L形彎管1、T形的限位塊，L形彎管1一端連接有開有滑槽的套管2，另一端連接有防滑板托板5，限位塊的橫板3滑動連接在套管2上，限位塊的豎板4一端連接在L形彎管1上。

本實用新型制造時，支撐管總成均為鋼件焊接而成，結構可靠，防滑板托板5和防滑板6采用螺栓連接。

安裝時將支撐管總成與車架上安裝的鋼管連接，然后連接防滑板6即可，操作方便。