[實用新型]一種單邊傾斜汽車矯正平臺無效
| 申請號： | 200720030412.5 | 申請日： | 2007-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN201109698Y | 公開（公告）日： | 2008-09-03 |
| 發明（設計）人： | 李宏;秦培德 | 申請（專利權）人： | 李宏 |
| 主分類號： | B66F7/22 | 分類號： | B66F7/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 264000山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 單邊 傾斜 汽車 矯正 平臺 | ||
【權利要求書】：
1、一種單邊傾斜汽車矯正平臺，設有兩組舉升機構，每組舉升機構分別由固定于平臺(3)的上鉸座(16)及固定于底座(15)的下鉸座(13)，剪臂(8)，舉升油缸(10)組成，由軸(7)穿過上鉸座(16)的鉸軸孔將上鉸座(16)與剪臂(8)的上端連接在一起，下鉸座(13)與剪臂(8)的下端由軸(12)連接在一起，舉升油缸(10)的上端與剪臂(8)由軸(11)進行連接，特征在于其中一組舉升機構所設上鉸座(16)的鉸軸孔為長孔滑道(17)。
2、按照權利要求1所述一種單邊傾斜汽車矯正平臺，其特征在于：所述長孔滑道(17)上設有與其相配套的定位板(18)，定位板(18)的內側設有復位扭簧(22)。
3、按照權利要求2所述一種單邊傾斜汽車矯正平臺，其特征在于：所述舉升機構左右上鉸座(16)之間設有連接軸(25)，連接軸(25)的中部固定有拉臂(24)，拉臂(24)上連接有拉桿(23)，由拉桿(23)帶動拉臂(24)使連接軸(25)進行轉動，連接軸(25)和定位板(18)是制成一體組件并裝配在軸(7)上。
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