[實用新型]抽油泵連接分離器

無效

• 申請號: 200720029180.1
• 申請日: 2007-10-19
• 公開（公告）號: CN201090413Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 陳寧
• 申請（專利權）人: 陳寧
• 主分類號: F04B47/02
• 分類號: F04B47/02;F04B53/14;E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及油田采油設備中使用的部件，是一種抽油泵連接分離器。

背景技術：

油田上的抽油泵當活塞直徑大于泵上油管內徑時，需采用連接分離器才能實現抽油桿與抽油泵活塞的連接和分離。連接分離器種類較多，但都存在一些不足，有的雖然能提高承載能力和工作壽命，但結構復雜，加工成本高，連接、分離不靈活。有的連接在抽油泵活塞上的下體有運動件，容易被砂埋和雜物卡住而不能滑動，造成對接不成功。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種使用可靠，強度高的抽油泵連接分離器。

本實用新型的目的是這樣實現的：有抽油泵泵筒、釋放軌道、抽油桿接頭、彈簧、滑軌、上體、下體，釋放軌道上有軌道，釋放軌道與抽油泵泵筒上部連接，抽油桿接頭與上體上部連接，彈簧、滑軌安裝在上體內，下體頭部為橢圓體，上體下內部為橢圓空腔，下體上部插入上體內連接后橢圓體與橢圓空腔相交，下體上部插入上體內后滑軌扣住下體的頭部，上體、下體外表面有軌道，上體、下體外表面的軌道在通過釋放軌道時，上體、下體產生相對旋轉，使上體的橢圓空腔與下體頭部橢圓體重合。

釋放軌道的內徑大于上體的外徑，小于下體的外徑。

本實用新型的有益效果是：使用可靠，強度高，連接、分離方便，操作簡單。

附圖說明：

圖1是本實用新型實施例的裝配圖。

圖2是本實用新型實施例裝配圖中從A-A處剖開后的截面圖。

圖3是第一種實施例中釋放軌道內表面展開圖。軌道是凹進去的。

圖4是第一種實施例中上體表面軌道展開圖。軌道是凸出來的。

圖5是第一種實施例中下體表面軌道展開圖。軌道是凸出來的。

圖6是第二種實施例中釋放軌道內表面展開圖。軌道是凸出來的。

圖7是第二種實施例中上體表面軌道展開圖。軌道是凹進去的。

圖8是第二種實施例中下體表面軌道展開圖。軌道是凹進去的。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明。

由釋放軌道1、抽油桿接頭2、彈簧3、滑軌4、上體5、下體6、抽油泵泵筒7組成。釋放軌道1上有軌道，釋放軌道1與抽油泵泵筒7上部連接，抽油桿接頭2與上體5上部連接，彈簧3、滑軌4安裝在上體5內，下體6頭部為橢圓體，上體5下內部為橢圓空腔，下體6上部插入上體5內后連接時橢圓體和橢圓空腔相交，分離時橢圓體和橢圓空腔重合，下體6上部插入上體5內后滑軌4扣住下體6的頭部，上體5、下體6外表面有軌道，上體5、下體6外表面的軌道在通過釋放軌道1時，上體5、下體6產生相對旋轉，使上體5的橢圓空腔與下體6頭部橢圓體重合。

釋放軌道1的內徑大于上體5的外徑，小于下體6的外徑，使其在雙方軌道作用下，上體5可以通過釋放軌道1，下體6不能通過釋放軌道1。

使用時，抽油桿接頭2與抽油桿連接，下體6與抽油泵的活塞連接。釋放軌道1、下體6、抽油泵泵筒7先下入井內，抽油桿接頭2、上體5后隨抽油桿下入，上體5與下體6接觸時，在上體5下內部的軌道和下體6頭部的軌道作用下，上體5的橢圓空腔與下體6頭部橢圓體重合，使下體6上部插入上體5內。上體5的橢圓空腔與下體6頭部橢圓體重合后，下體6和上體5只能作相對軸向運動。相對軸向運動時，下體6的頭部推動滑軌4上行(滑軌4相對于上體只能作軸向運動)，彈簧3受壓縮儲蓄能量，上體5軸向位移停止后，彈簧3釋放能量，推動滑軌4復位，在滑軌4的軌道斜面作用下，使上體5和下體6相對旋轉90度，從而使上體5的橢圓空腔與下體6頭部的橢圓體相交成90度，下體6懸掛在上體5上，實現抽油桿與抽油泵活塞的連接，抽油桿往復運動時，抽油泵就可工作生產。滑軌4復位后扣住下體6的頭部，使上體5、下體6不輕易相對旋轉，保證抽油泵正常工作。

作業時，需要抽油桿與活塞分離，上提抽油桿，上體5、下體6上行，釋放軌道1、抽油泵泵筒7不動，上體5、下體6外表面的軌道在通過釋放軌道1時，在釋放軌道1上的軌道作用下，上體5只作軸向移動，不作旋轉運動，下體6既作軸向運動，又作旋轉運動，使上體5的橢圓空腔與下體6頭部橢圓體重合，下體6從上體5內退出，實現抽油桿與抽油泵活塞的分離。下體6作旋轉運動時，在頭部軌道和滑軌4的軌道斜面作用下，滑軌4上行從下體6的頭部退出，下體6從上體5內退出后，滑軌4再下行，可以滿足下次對接要求。