[實用新型]一種烤房及其加熱設備

無效

• 申請號: 200720028653.6
• 申請日: 2007-10-11
• 公開（公告）號: CN201116827Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: 李春生;李春光
• 申請（專利權）人: 李春光
• 主分類號: F26B9/06
• 分類號: F26B9/06;F26B23/02
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 李桂存

(一)技術領域

本實用新型涉及一種烤房，特別涉及一種包括有加熱設備的烤房，本實用新型還涉及一種烤房的加熱設備。

(二)背景技術

現有的烤房主要包括烘干室、加熱室和設置在加熱室內的加熱設備，加熱設備有很多種類，其中燃燒蜂窩煤的加熱設備一般是設計成方形的加熱爐，該加熱爐的燃燒室底面直接接觸地面，造成燃燒室周圍的空氣流動受阻，影響了燃燒室與空氣的對流傳熱，沒有充分發揮爐體的加熱能力。另外，燃燒室內只有一個加煤小車，加煤量少，造成燃燒時間短或產熱量有限。

(三)發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種空氣對流傳熱效果好、熱利用效率高的烤房，以及提供一種用于該烤房的加熱設備。

為了解決上述技術問題：

本實用新型烤房包括烘干室、加熱室和設置在加熱室內的加熱設備，所述的加熱設備的燃燒室架空設置，燃燒室的底部與加熱室的地面間有空氣對流的間隙。

為了提高散熱效率，本實用新型烤房的加熱設備的散熱器為橫向管束式結構，與燃燒室形成錯列式排列。

為了便于加煤，并使燃燒室內有煤能夠連續循環燃燒，本實用新型烤房的加熱設備的燃燒室為隧道式結構，兩端各設一個爐門，內置多個加煤小車。

本實用新型加熱設備包括燃燒室、散熱器和煙囪，所述的燃燒室底部設有支座，燃燒室底部與支座的底面有一定間距。

為了提高散熱效率，本實用新型加熱設備的散熱器為橫向管束式結構，與燃燒室形成錯列式排列。

為了便于加煤，本實用新型加熱設備的燃燒室為隧道式結構，兩端各設一個爐門，內設有加煤小車導軌。

為了方便制作，本實用新型加熱設備的燃燒室為鋼板卷制而成的圓筒體，圓筒體內設耐火保溫內襯。

本實用新型的有益效果是，本實用新型通過對烤房加熱設備的燃燒室在空間相對位置的布置改進，改善了燃燒室與空氣對流的效果，提高了傳熱效率，使烤房的熱利用效率高，并且改進了散熱器結構，使其能更好的散熱，提高了傳熱效率，有利于節能；采用隧道式燃燒室，方便加煤，內置多個加煤小車，增大了產熱量。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型加熱設備結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為本實用新型烤房結構示意圖；

圖中：1、燃燒室，2、散熱器，3、煙囪，4、爐門，5、爐門緊閉手輪，6、進風管，7、支座，8、耐火保溫內襯，9、加煤小車，10、加煤小車導軌，11、烘干室，12、進風口，13、風機，14、加熱設備，15、加熱室，16、回風口。

(五)具體實施方式

如圖4所示的一種烤房，包括烘干室11、加熱室15和加熱設備14，加熱設備14放置在加熱室15內，加熱室15與烘干室11的隔墻上設有進風口12和回風口16，而且在熱空氣進風口12處安裝有風機13。

如圖1、圖2和圖3所示的加熱設備14，它包括燃燒室1、散熱器2、煙囪3、爐門4、爐門緊閉手輪5、進風管6、支座7、耐火保溫內襯8、加煤小車9、加煤小車導軌10。

燃燒室1為圓筒型，用鋼板卷制而成，內設耐火保溫內襯8。支座7安裝在燃燒室的底部，燃燒室1底部與支座7的底面有一定間距，支座7放在加熱室15的地面上，支座7將燃燒室1架空，使得燃燒室1底部與加熱室15的地面間有空氣對流的間隙，有利于空氣從燃燒室1下方向上對流，增強了空氣與燃燒室1加熱面的對流效果，提高了換熱效果，有利于節能。燃燒室1為隧道式，兩端各有一個爐門4，爐門4上設爐門緊閉手輪5，燃燒室1內設有加煤小車導軌10，加煤小車導軌10上設置幾個加煤小車9，裝載蜂窩煤，打開一端爐門后將加煤小車9送入，燃燒完畢后打開另一端爐門4將加煤小車9拉出，如此循環燃燒。這樣不但加煤方便，而且增大了熱量輸出。

散熱器2設計成橫向管束式，與燃燒室1形成了錯列式排列，增強了空氣的對流效果，提高了換熱效率。

在進行烘烤作業時，首先將已引燃的蜂窩煤通過加煤小車9送入燃燒室1內，蜂窩煤燃燒產生熱量將燃燒室加熱，燃燒產生的熱空氣將散熱器2加熱，開啟隔墻上的風機13，將熱風送入烘干室11內，烘干室11內的空氣從回風口16進入燃燒室1，與燃燒室1以及散熱器2進行熱交換而被加熱成熱空氣，再被風機13送回烘干室11，如此循環往復對烘干室11內的物料進行加熱烘干。