[實用新型]冷卻水過濾器

無效

• 申請號: 200720028252.0
• 申請日: 2007-10-03
• 公開（公告）號: CN201094876Y
• 公開（公告）日: 2008-08-06
• 發明（設計）人: 馬朋虎;孫寶林;鞏同標;信廷富;肖延光;郭樹崗;賈延東;李洪坤;丁海峰
• 申請（專利權）人: 中國石化集團勝利石油管理局渤海鉆井總公司
• 主分類號: B01D29/33
• 分類號: B01D29/33;B01D35/02;F01P11/00;F28F19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??本實用新型涉及柴油機冷卻水過濾器。

背景技術??在鉆井現場，Z12V190B型柴油機冷卻系統有“高溫循環系統”和“低溫循環系統”組成，且互不相通?！案邷匮h系統”是經前排水箱一水泵一右、左排進水管一缸蓋一出水管一前排水箱。“低溫循環系統”經后排水箱一水泵一中冷器一機油散熱器一后排水箱。其總容量達到500公升。而冷卻水質的好壞，不僅直接影響柴油機的冷卻效果，還對使用壽命有較大的影響，否則產生水垢，附著在零件外壁上影響熱量的傳導，甚至堵塞流道，對機件產生嚴重的腐蝕等。目前使用的柴油機冷卻水一般包括防凍液或軟化水，只有進口的機型才有冷卻水過濾器，但濾芯的成本同樣也很高?，F場使用的Z12V190B型柴油機則無此裝置，一般只有采取更換新的防凍液或軟化水，造成極大的浪費和污染。

發明內容????本實用新型的目的就是設計一種冷卻水過濾器，以解決現場柴油機冷卻水的水質問題。本實用新型是這樣實現的，本實用新型冷卻水過濾器，它包括水泵、進水管、濾清器本體、濾清器蓋、固定螺栓、彈簧、濾芯和出水管。水泵與進水管相聯通，進水管與濾清器本體內腔聯通，在濾清器本體內腔中安裝有濾芯，彈簧壓緊在濾芯的頂端，濾清器蓋壓在彈簧上，并通過固定螺栓上緊在濾清器本體上，濾芯底部與出水管聯通。本實用新型能有效降低冷卻水中雜質的含量，防止水垢的產生和管道堵塞，有效地延長了柴油機的使用壽命，避免了因含防凍液冷卻水的排放對環境造成的污染和破壞，降低了柴油機的運行成本、提高了經濟效益。

附圖說明??圖1是本實用新型的結構原理圖，圖中1一水泵、2一進水管、3一濾清器本體、4固定螺栓、5一濾清器蓋、6一彈簧、7一濾芯、8一出水管。

具體實施方式??參照附圖1，本實用新型冷卻水過濾器，它包括水泵1、進水管2、濾清器本體3、濾清器蓋5、固定螺栓4、彈簧6、濾芯7和出水管8。水泵1與進水管2相聯通，進水管2與濾清器本體3內腔聯通，在濾清器本體3內腔中安裝有濾芯7，彈簧6壓緊在濾芯7的頂端，濾清器蓋5壓在彈簧6上，并通過固定螺栓4上緊在濾清器本體3上，濾芯7底部與出水管8聯通，出水管8與水箱相連。本實用新型冷卻水過濾器的工作原理是將水泵1與進水管2連接，利用水泵1產生水壓來克服濾清器的流通阻力，冷卻水經進水管2進入水泵1提壓后進入濾清器本體3內，通過濾芯7過濾后清潔的冷卻水經出水管8流回柴油機水箱。清洗時，拆下濾清器蓋5取出彈簧6及濾芯7，將濾芯7放入中性洗滌液洗凈后復裝之即可重復使用。