[實用新型]汽車電源轉換器

無效

• 申請號: 200720028034.7
• 申請日: 2007-09-13
• 公開（公告）號: CN201113466Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 徐永全
• 申請（專利權）人: 徐永全
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所
• 代理人: 杜希現

技術領域

本實用新型涉及一種電源轉換器，更具體說是一種汽車電源轉換器。

背景技術

針對野戰部隊跨區機動作戰的特點和要求，在首長指揮車上要配置電臺和筆記本電腦，以完成機動中的適時指揮、數據傳輸和衛星定位等項任務。以往給首長指揮車上的電臺供電，主要有以下三種方式：1、在指揮車上加裝28V專用發電機；2、攜帶大容量電瓶；3、攜帶小型交流發電機。第一種方式的不足是要改變汽車發動機的結構，工藝復雜，造價高；第二種方式的不足是受電瓶容量的限制，不能長時間工作，在機動中又不易對電瓶充電；第三種方式的不足是首長指揮車上沒有設置交流發電機的排煙系統，不易在機動中使用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種向首長指揮車上的電臺供電不但穩定可靠、而且簡單適用的汽車電源轉換器。

為了實現上述的目的，所提供的汽車電源轉換器，其結構特點是包括隔離變壓器，該隔離變壓器的初級線圈與汽車發電機的輸出端連接，在隔離變壓器的次級線圈上接有整流器，整流器的輸出端接有濾波器，濾波器的輸出端為汽車電源轉換器的正輸出端，汽車電源轉換器的負輸出端接地。

為了提高整流效果，上述的整流器為橋式整流器，也可以是其它形式的整流器。

為了使濾波器兼有穩壓作用，上述的濾波器是28V的電瓶組。

為了能顯示汽車電源轉換器的輸出電壓，在濾波器的兩端并聯有電壓表。

為了能顯示負載電流，在整流器的輸出端串聯有電流表。

本實用新型所提供的汽車電源轉換器的工作原理是：汽車發電機所發出的12V的交流電，經隔離變壓器升壓至24V，再經整流器整流、電瓶組濾波和穩壓后，變成穩定的直流28V，向電臺穩定的供電。只要指揮車上的發動機工作，汽車發電機就發電，不受電瓶容量的限制，做到車動電有、車走電走、車停電足，為“動中通”提供了可靠的電源保障。

通過以上的敘述得知，本實用新型所提供的汽車電源轉換器，向首長指揮車上的電臺供電，不但穩定可靠、而且簡單適用。還可以通過改變隔離變壓器的變比，輸出不同數值的電壓，向其它的設備供電。

附圖說明

本實用新型的實施例結合附圖加以說明，其中附圖畫出的是實施例所述的汽車電源轉換器的電路結構原理圖。

圖中：M和N為汽車發電機的輸出端，R為熱融絲，K為開關，T為隔離變壓器，D為整流器，A為電流表，V為電壓表，E為濾波器，P為汽車電源轉換器的正輸出端。

具體實施方式

參照附圖，實施例所述的汽車電源轉換器，包括隔離變壓器T，該隔離變壓器T的初級線圈通過串聯的開關K和熱融絲R與汽車發電機的輸出端M和N連接，在隔離變壓器T的次級線圈上接有整流器D，整流器D的輸出端接有濾波器E，濾波器E的輸出端為汽車電源轉換器的正輸出端，汽車電源轉換器的負輸出端接地，在濾波器E的兩端并聯有電壓表V，在整流器D的輸出端串聯有電流表A。上述的整流器D為橋式整流器，濾波器E是28V的電瓶組。