[實(shí)用新型]汽車盲區(qū)后視鏡

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720027455.8
• 申請(qǐng)日: 2007-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201077424Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李安
• 主分類號(hào): B60R1/08
• 分類號(hào): B60R1/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡，特別是一種汽車盲區(qū)后視鏡。

背景技術(shù)：

目前，因現(xiàn)有的汽車后視鏡所能觀察到的范圍與駕駛者前方正常視域間有一盲區(qū)，往往在錯(cuò)車或超車變向時(shí)存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能有效解決盲區(qū)視域問(wèn)題的一種汽車盲區(qū)后視鏡。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車盲區(qū)后視鏡，其特征在于盲區(qū)后視鏡鏡面(1)固定連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)，盲區(qū)后視鏡外殼(2)一側(cè)固定連接活動(dòng)連接件(3)，活動(dòng)連接件(3)固定連接安裝件(4)，安裝件(4)固定連接在現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)靠車身側(cè)，現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)通過(guò)縫隙遮蓋件(5)連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于采用了盲區(qū)后視鏡鏡面(1)固定連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)，盲區(qū)后視鏡外殼(2)一側(cè)固定連接活動(dòng)連接件(3)，活動(dòng)連接件(3)固定連接安裝件(4)，安裝件(4)固定連接在現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)靠車身側(cè)，現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)通過(guò)縫隙遮蓋件(5)連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)的結(jié)構(gòu)形式，因而，盲區(qū)后視鏡可以單獨(dú)調(diào)節(jié)方向角度，對(duì)應(yīng)觀察盲區(qū)范圍，并能防止進(jìn)水和灰塵，保護(hù)內(nèi)部組件，順合造型使造型美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以在開(kāi)車時(shí)調(diào)節(jié)盲區(qū)后視鏡對(duì)應(yīng)觀察盲區(qū)情況。

附圖說(shuō)明：

圖：為本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖

1、盲區(qū)后視鏡鏡??2、盲區(qū)后視鏡外殼??3、活動(dòng)連接件??4、安裝件??5、縫隙遮蓋件??6、現(xiàn)有汽車后視鏡外殼

具體實(shí)施方式：

盲區(qū)后視鏡鏡面(1)固定連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)，盲區(qū)后視鏡外殼(2)一側(cè)固定連接活動(dòng)連接件(3)，活動(dòng)連接件(3)固定連接安裝件(4)，安裝件(4)固定連接在現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)靠車身側(cè)，現(xiàn)有汽車后視鏡外殼(6)通過(guò)縫隙遮蓋件(5)連接盲區(qū)后視鏡外殼(2)。

使用時(shí)調(diào)節(jié)盲區(qū)后視鏡鏡面(1)的方向角度，對(duì)應(yīng)盲區(qū)范圍即可。