[實用新型]礦山直流電機車照明電源裝置

無效

• 申請號: 200720027255.2
• 申請日: 2007-09-10
• 公開（公告）號: CN201081870Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 吳振坤;齊清峰;盧令彬;江善清;黃清華
• 申請（專利權）人: 山東金嶺礦業股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司
• 代理人: 翟國明

技術領域

本實用新型涉及礦用電源領域，具體涉及一種礦山直流電機車照明電源裝置。

背景技術

在我國，直流架線式電機車是井下礦山主要的運輸工具，其運行過程中，電機車自身照明一直沿用架空線(直流300V左右)→電機車受電弓→分壓電阻→照明燈泡(直流127V)的模式。

在井下作業時，這種照明模式由于電壓偏高存在著一定的不安全因素，而串電阻分壓也造成了能源的浪費。

目前，礦用照明電源設備產品已歷經三代，第一代是電阻降壓式，此類產品體積大、效率低、溫度高，第二代產品是可控硅逆變電源，此類產品較笨重，有噪音，第三代產品是晶體管逆變電源，此類產品體積小、重量輕、無噪音，但因礦井下工作環境差，電壓波動范圍大，易損壞。

發明內容

本實用新型的目的是，為使架線機車安全運行，設計一種體積小、可靠性高、線路簡單、輸出穩定、有多種保護功能的直流電機車照明電源裝置。

本實用新型的技術方案是：一種礦山直流電機車照明電源裝置，包括脈沖變壓器T、電源模塊、肖特基二極管D1、二極管D2、穩壓二極管D3、第一電容C1、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3和光耦合器LTV817A，所述第一電容C1并聯接在輸入正端和輸入負端之間；所述第二電阻R2一端接輸入正端，另一端接電源模塊第一端口L；所述第一電阻R1和第二電容C2并聯后一端接輸入正端，另一端接電源模塊第二端口D和脈沖變壓器T初級繞組的同名端，脈沖變壓器T初級繞組的異名端和輸入正端連接；所述肖特基二極管D1的正端接脈沖變壓器T的第一次級繞組的同名端，負端接輸出正端和光耦合器LTV817A的發光二極管的正端；所述脈沖變壓器T的第一次級繞組的異名端與輸出負端連接，輸出正端和輸出負端之間并聯連接所述第三電容C3；所述二極管D2的正端接脈沖變壓器T的第二次級繞組的同名端，負端接第四電容C4的一端和光耦合器LTV817A的接收三極管的集電極，第四電容C4的另一端接脈沖變壓器T的第二次級繞組的異名端；所述光耦合器LTV817A的接收三極管的發射極接電源模塊第三端口C和輸入負端，發光二極管的負端接第三電阻R3的一端，第三電阻R3的另一端接穩壓二極管D3的負端，穩壓二極管D3的正端與輸出負端連接；電源模塊第四端口S、第五端口X、第六端口F分別接輸入負端；裝置輸入直流250V～330V電壓，輸出12～36V可調電壓。

本實用新型與現有技術比較，具有如下優點：

1、本實用新型針對現有礦山直流電機車照明電源裝置電壓偏高的安全隱患，采用組合電源模塊和高頻振蕩電路將電壓降至12～36V可調電壓，保證了電機車的安全運行，提高了運行的安全性。

2、采用本實用新型電源后，不用再串電阻分壓，減少無用消耗，節省了電能，起到了節能降耗的良好效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1本實用新型的電路原理圖中，脈沖變壓器(T)磁芯采用高導磁鐵氧體，作用是儲能、變壓和傳遞能量，其配合組合電源模塊形成的高頻振蕩電路將輸入直流250～330V電壓降至12～36V可調電壓。

第一電容C1、第三電容C3和第四電容C4均為電解電容，其作用是濾波、整流，抑制輸入輸出電壓波動；第二電容C2為瓷片電容，其和第一電阻R1配合，作用是儲存能量并作為緩沖，吸收脈沖變壓器T的反向峰值電壓。

第二電阻R2為陶瓷電阻，其作用是通過分壓提供電源模塊的啟動電壓；第三電阻R3為光耦合器LTV817A工作的限流電阻。

肖特基二極管D1利用其高頻、大電流整流特性實現高質量直流輸出。

二極管D2對脈沖變壓器T的第二次級繞組的輸出進行整流，提供光耦合器LTV817A的工作電流；穩壓二極管D3為光耦合器LTV817A提供工作電壓參考點。

電源模塊為開關電源信號發生器，產生高頻振蕩脈沖，光耦合器LTV817A可構成光耦反饋電路，為電源模塊提供輸入反饋信號，通過調節電源模塊控制端電流來改變占空比，達到精密穩壓目的，使輸出電壓穩定，適應不同負載要求。

工作情況下，輸入電壓范圍在直流200V～330V之間波動，輸出電壓在交流12V～36V之間任意可調，整流濾波后供給負載，實現了安全用電、節能高效的目的。

當用于照明時，裝置的一次電流在0.35A左右，二次側輸出電流(輸出電壓在36V時)為6A；用于120W燈泡照明時，二次電流約為3.3A；空載一次電流約為0.01A；短路一次電流約為0.01A；此裝置最大輸出功率可達225W，相較于電機車使用的120W照明，遠遠滿足要求，并且有很大裕量，很好的滿足了礦山直流電機車的照明要求。