[實(shí)用新型]用于安裝盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)向節(jié)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720026065.9
• 申請(qǐng)日: 2007-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201176179Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李清連;孟祥菊;劉宏威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南技術(shù)中心有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 杜隆安

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于安裝盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)向節(jié)，屬于重型汽車用轉(zhuǎn)向節(jié)類技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著盤(pán)式制動(dòng)器在重型汽車領(lǐng)域日益廣泛的應(yīng)用，如何挖掘盤(pán)式制動(dòng)器最大潛能成為研究的重點(diǎn)。目前應(yīng)用較多的鉗盤(pán)式制動(dòng)器在與轉(zhuǎn)向節(jié)連接時(shí)，大多采用過(guò)渡板連接，對(duì)安裝的精度要求太高，容易產(chǎn)生廢品生產(chǎn)效率低；而整體式轉(zhuǎn)向節(jié)則有著很多優(yōu)勢(shì)，安裝簡(jiǎn)單且強(qiáng)度高，安全可靠。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有盤(pán)式制動(dòng)器安裝技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)單、且安全可靠的在轉(zhuǎn)向橋上用于安裝鉗盤(pán)式制動(dòng)器的后置式專用轉(zhuǎn)向節(jié)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型是由轉(zhuǎn)向節(jié)主體和連接軸組成，連接軸與轉(zhuǎn)向節(jié)主體連接為一體，其中，所述帶連接軸的轉(zhuǎn)向節(jié)主體面為安裝盤(pán)式制動(dòng)器安裝面，轉(zhuǎn)向節(jié)主體上設(shè)有安裝孔。

所述的安裝孔分別為盤(pán)式制動(dòng)器安裝孔、轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝孔、傳感器安裝孔、限位螺釘安裝孔、橫拉桿臂安裝孔，盤(pán)式制動(dòng)器安裝孔為A、B、C、D、E、F孔，分布在轉(zhuǎn)向節(jié)主體弧線邊棱內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)向節(jié)主體上自上向下依次為轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝孔、傳感器安裝孔、限位螺釘安裝孔、橫拉桿臂安裝孔。

所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝孔為兩個(gè)高度不相等的G、H孔。

本實(shí)用新型是在結(jié)構(gòu)上增加了專用于安裝盤(pán)式制動(dòng)器的安裝面，并在轉(zhuǎn)向節(jié)的兩側(cè)預(yù)留孔位以保證制動(dòng)鉗總成位于轉(zhuǎn)向節(jié)的后上方，預(yù)留孔位可根據(jù)盤(pán)式制動(dòng)器支架孔位的變化而變化。這種布置方案可以實(shí)現(xiàn)安裝800-20輪輞的盤(pán)式制動(dòng)器，并且保證較高的制動(dòng)力矩。轉(zhuǎn)向節(jié)臂安裝孔位(G、H)不等高，從而降低轉(zhuǎn)向節(jié)臂的加工難度，且能保證與直拉桿的接觸角度，具有結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)單、且安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為圖1沿M-M剖視圖。

其中，1、轉(zhuǎn)向節(jié)主體，2、連接軸；

孔A、B、C、D、E、F為安裝盤(pán)式制動(dòng)器的孔位；孔G、H為安裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂的孔位；I為傳感器安裝孔；J為轉(zhuǎn)向節(jié)限位螺釘安裝孔；K、L為橫拉桿臂安裝孔。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，是由轉(zhuǎn)向節(jié)主體1和連接軸2組成，連接軸2與轉(zhuǎn)向節(jié)主體1連接為一體，帶連接軸的轉(zhuǎn)向節(jié)主體面為安裝盤(pán)式制動(dòng)器安裝面，轉(zhuǎn)向節(jié)主體上設(shè)有安裝孔。安裝孔分別為盤(pán)式制動(dòng)器安裝孔、轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝孔、傳感器安裝孔I、限位螺釘安裝孔J、橫拉桿臂安裝孔。轉(zhuǎn)向節(jié)的一面通過(guò)分布在轉(zhuǎn)向節(jié)主體弧線邊棱內(nèi)側(cè)的孔A、B、C、D、E、F與制動(dòng)盤(pán)連接，轉(zhuǎn)向節(jié)主體上自上向下依次為轉(zhuǎn)向節(jié)臂的安裝孔、傳感器安裝孔、限位螺釘安裝孔、橫拉桿臂安裝孔。轉(zhuǎn)向節(jié)兩側(cè)預(yù)留孔位使制動(dòng)鉗總成位于轉(zhuǎn)向節(jié)的后上方，轉(zhuǎn)向節(jié)的K、L孔連接有橫拉桿臂，孔位高度不相等的G、H孔連接轉(zhuǎn)向節(jié)臂。