[實用新型]重型汽車駕駛室進氣系裝置

無效

• 申請號: 200720025420.0
• 申請日: 2007-07-18
• 公開（公告）號: CN201070983Y
• 公開（公告）日: 2008-06-11
• 發明（設計）人: 王錫山;徐英翠;盧江麗;孔令;李長喜;王孟志;王曉;張溢銘
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南技術中心有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02;B62D33/073
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所
• 代理人: 鄧建國

技術領域

本實用新型涉及一種車用進氣系裝置，具體地說是一種重型汽車駕駛室進氣系裝置。

背景技術

目前，有些重型汽車駕駛室進氣系的空間不足，進氣道與空濾器之間的連接受空間限制比較大，不容易布置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有空間的不足，提供一種結構簡單，操作方便，節省空間的重型汽車駕駛室進氣系裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案實現的：一種重型汽車駕駛室進氣系裝置，它包括翼子板支架、連接盆支架、進氣道連接盆、波紋連接管、空濾器、空濾器支架，翼子板支架與車架連接，翼子板上支架與連接盆支架連接，波紋連接管與空濾器連接，空濾器又通過空氣濾清器支架于車架連接，進氣道連接盆與波紋連接管對接，波紋連接管與駕駛室后翼子板結合。

本實用新型工作時，翼子板支架與車架連接，連接盆支架固定于翼子板上支架，形成了一個牢固的支撐體，空濾器支架與車架的連接，固定了空濾器，進氣道連接盆與波紋連接管對接牢靠，解決了空濾器與波紋連接管在有限空間的布置問題，波紋連接管的弧形與駕駛室后翼子板的形狀很好的解決了空間不足的問題。本實用新型具有節省空間、成本底、經濟實用等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體布置圖；

圖2是本實用新型的波紋連接管和駕駛室右后翼子板結構圖；

圖3是本實用新型的進氣道連接盆、連接盆支架和翼子板上支架結構圖；

圖4是本實用新型的空濾器和波紋連接管連接結構圖。

圖中1、空濾器，2、空濾器支架，3、波紋連接管，4、進氣道連接盆，5、駕駛室右后翼子板，6、連接盆支架，7、進氣道，8、駕駛室，9、翼子板上支架。

具體實施方式

實施例：結構如圖1-4所示，由翼子板支架9、連接盆支架6、進氣道連接盆4、波紋連接管3、空濾器1、空濾器支架2組成，其中，翼子板支架9與車架連接，翼子板上支架9與連接盆支架6連接，形成了一個牢固的支撐體，波紋連接管3與空濾器1連接，空濾器1又通過空氣濾清器支架2于車架連接，固定了空濾器1，進氣道連接盆4與波紋連接管3對接，解決了空濾器1與波紋連接管3在有限空間的布置問題，波紋連接管3與駕駛室后翼子板5結合，很好的解決了空間不足的問題。當駕駛室8繞翻裝轉軸翻轉時，進氣道7隨著一起翻轉，此時波紋連接管3與進氣道連接盆4分離，當駕駛室8回落時，波紋連接管3與進氣道7隨著一起回落，波紋連接管3與進氣道連接盆4重新結合。