[實用新型]箱煙提升機

無效

• 申請號: 200720023174.5
• 申請日: 2007-06-11
• 公開（公告）號: CN201087000Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 孫鴻偉;溫升波;趙敬遠
• 申請（專利權）人: 頤中(青島)煙草機械有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G17/32
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司
• 代理人: 崔濱生

技術領域

本實用新型涉及一種煙草機械，具體地說涉及煙草機械中的箱煙提升機。

背景技術

卷煙廠在生產過程中，將50條煙由裝封箱機裝入一個包裝箱內，即箱煙。一般情況下，箱煙在同一樓層運轉，無需從樓下提升至樓上。

但一些卷煙廠根據廠房布局的實際要求，由裝封箱機生產出來的箱煙，需要提升到二樓，為了滿足箱煙由下至上的提升要求，由此產生了箱煙提升機。現有的箱煙提升機一般分為兩種形式，一種是撓性隔板式，另一種是螺旋式。

現有撓性隔板式箱煙提升機，其不足是，其工作是單向運行方式，不能往復輸送物料。

現有螺旋式提升機，可以連續提升，提升能力高，能夠達到24箱/min。但它存在著占地面積大，占用面積至少12.5m²，結構復雜，成本和價格高等不足，制約了其推廣和發展。

如何解決上述存在的問題，則是本實用新型所面臨的設計課題。

發明內容

本實用新型提供了一種箱煙提升機，它可以解決現有技術存在的提升能力低，占用面積大，以及成本和價格高等問題。

為了達到解決上述技術問題的目的，本實用新型的技術方案是，一種箱煙提升機，它包括輸送機，其特征在于，從右側面看，所述輸送機外形近似為S形。

在本實用新型中，還具有以下技術特征：輸送機包括兩側帶有安裝板鏈條，沿鏈條運行方向間距設有若干個托輥，所述托輥為三角形，每個三角形托輥上設置有待拉彈簧，待拉彈簧一端連接在三角形托輥承載面后面的三角處，另一端連接在安裝三角形托輥的托輥支架上。

在本實用新型中，還具有以下技術特征：鏈條兩側的安裝板上連接固定有連接板，兩個托輥支架連接固定在連接板上，三角形托輥兩端分別裝在兩側的托輥支架上。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點和積極效果：1.本箱煙提升機實質上是一臺帶托輥的輸送機，從右側面觀看，形狀近似為S形，因而占地面積小，占地面積約為2.79m²，與螺旋式提升機相比整體占地面積大為減小，并降低了成本。2.由于輸送機可以連續地進行提升，同樣能夠達到24箱/min，提升能力比貨梯式大為提高。3.結構簡單，制造容易，運行可靠，使用壽命長。4.采用三角形托輥，并通過待拉彈簧的作用，使三角形托輥的一個平面始終朝向托輥運行方向，從而三角形托輥托煙觸接時，總是以三角形的一個面與箱煙接觸，確保箱煙外表無壓痕，保證了包裝箱無壓痕。5.采用帶有安裝板鏈條，通過安裝連接板和支架，使輸送機運行穩定，噪聲小，可靠性高，故障率低，使用壽命提高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細地描述。

圖1是本實用新型箱煙提升機右側視圖；

圖2是圖1中的局部放大圖；

圖3是本實用新型箱煙提升機中的托輥、鏈條等部件結構圖；

圖4是圖3中的A-A剖視圖。

10.輸送機；11.輸送機輸入端；12.輸送機提升段；13.輸送機輸出端；

20.箱煙；

30.鏈條；31.安裝板；32.連接板；33.托輥支架；34.三角形支架；35.待拉彈簧。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型的箱煙提升機實質上是一臺帶托輥的輸送機10，輸送機10包括底端的箱煙20輸入端11，豎向提升段12，和上部的輸出端13。從右側面看，輸送機10整體外形形狀近似于S形，這樣的形狀可以達到占地面積小的目的。

豎向提升段12并不完全垂直，提升角度約為85°左右，這樣運行較為穩定。

箱煙20從輸送機10底端的輸入端11輸入，被托輥托住，經輸送機提升段12提升至頂部，輸送機輸出端13輸出，從而完成提升過程。

參見圖2、圖3和圖4，輸送機10的傳動機構包括兩側帶有安裝板31的鏈條30，鏈條30兩側的安裝板31上連接固定有連接板32，沿鏈條30運行方向間距設有若干個三角形托輥34，兩個托輥支架33連接固定在連接板32上，三角形托輥34兩端分別裝在兩側的托輥支架33上。這樣每隔一段距離就設置有一個三角形托輥34，可以實現連續提升，從而滿足提升能力的規定要求。

為了避免對箱煙20形成壓痕，使三角形托輥34的一個平面始終朝向托輥運行方向。每個三角形托輥34上設置有待拉彈簧35，待拉彈簧35一端連接在三角形托輥34承載面后面的三角處，另一端連接在安裝三角形托輥35的托輥支架33上。