[實用新型]汽車自燃保護裝置

無效

• 申請號: 200720022298.1
• 申請日: 2007-05-24
• 公開（公告）號: CN201040157Y
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發明（設計）人: 李后甜
• 申請（專利權）人: 李后甜
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型屬汽車保護技術，涉及一種汽車自燃保護裝置。

技術背景：現有技術中，汽車上通常只配備一臺滅火器，無自燃自動保護裝置，只有在發現汽車自燃時，人們才取出滅火器人工實施滅火，而不能提前發現火警訊號和及時實施滅火救治。因此常造成極大的經濟損失，甚至人員傷亡。

發明內容：本實用新型的目的是提供一種汽車自燃保護裝置，用以有效地解決和克服現有技術所存在的上述弊端。本實用新型是以如下技術方案實現的：該裝置由滅火器、油路電磁閥、總電源電閘和至少一組煙氣報警器構成，滅火器上連接至少一只噴嘴，并設有分閥，且與上述所說煙氣報警器的傳感器對應，均安裝于汽車易自燃部位；上述所說煙氣報警器的訊號輸出端一是與滅火器噴嘴的分閥聯結，二是通過一只二極管與油路電磁閥聯結，三是通過一只二極管與總電源電閘聯結，四是通過一只二極管與滅火器總閥聯結。當煙氣報警器的傳感器檢測到有煙氣產生，即有汽車自燃訊號時，煙氣報警器內的繼電器閉合導通，向外發出電流訊號。該訊號一是通過導線傳送至滅火器噴嘴的分閥，使該分閥開啟，待滅火器總閥開啟后實施滅火；二是通過一只二極管傳送至油路電磁閥，使油路電磁閥關閉，切斷燃燒油源，并防止火勢順油路蔓延；三是通過一只二極管傳送至總電源電閘，使電閘打開，停止一切供電，避免火勢沿導線蔓延；四是通過一只二極管傳送至滅火器總閥，使滅火器總閥開啟，實施滅火。

本實用新型設計新穎合理，具有可及時發現火警和直接自動啟動滅火，切斷油路和電路，避免火勢蔓延，保護汽車安全的功能。當煙氣報警器為多組并聯，滅火器并聯多只噴頭時，相配分別安裝于汽車的多處易自燃部位，即可實現多點監視和獨立實施滅火任務。

附圖說明：附圖是本實用新型的電路及設備結構示意圖

具體實施方式：附圖給出了本實用新型的一個具體實施例，根據附圖所示，2是油路電磁閥，安裝于供油管上，4是總電源電閘，安裝于電瓶輸出端；本實用新型的保護裝置設有三組煙氣報警器Z，滅火器上并接有三只噴嘴5，6，7，分別與煙氣報警器Z的煙氣傳感器配對，分別安裝于汽車的三處易自燃部位；煙氣報警器Z1、Z2、Z3的輸出訊號線，一是分別與噴頭5的分閥F1、噴頭6的分閥F2、噴頭7的分閥F3聯結，二是分別通過二極管D1、D4、D7與油路電磁閥2聯結，三是分別通過二極管D2、D5、D8與總電源電閘3聯結，四是分別通過二極管D3、D6、D9與滅火器1的總閥3連接。三處易自燃部位中，任一處發生自燃，均可對該處實施沒火救治，如多處部位發生自燃，便可同時實施滅火救治。