[實用新型]水胎挖孔機

無效

• 申請號: 200720022009.8
• 申請日: 2007-05-08
• 公開（公告）號: CN201082549Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 王濱;王文道;趙淑敏
• 申請（專利權）人: 王濱
• 主分類號: B26F1/16
• 分類號: B26F1/16;B26D7/26;B26D7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種挖孔機，特別是一種水胎挖孔機。

背景技術：

目前，我國輪胎行業載重胎價格比較高，且使用中嘴子部位容易破損，破損后，不是廢棄掉，就是進行修補，廢棄掉后，易產生環境污染；修補，由于修補設備設計不合理，因而修補勞動強度大，工作效率低。

發明內容：

本實用新型的目的就是要提供一種節約材料、降低成本、減少環境污染、提高工作效率、減低勞動強度的水胎挖孔機。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種水胎挖孔機，由底座(1)、支架I(4)、電機(5)、電機底座(13)、支架II(14)組成，其特征在于所述的電機(5)的一端固定連接帶輪(6)，手柄(7)固定連接在支架II(14)的一端，鉆頭(10)固定連接在軸(9)的一端，帶輪(6)、瓦座(8)與軸(9)固定連接，支板(11)固定連接在支架(14)的上端，料斗(12)固定連接在支架(14)的一端。

本實用新型一個最佳實施方案為：底座(1)與支架I(4)之間連接滑道(2)，在支架I(4)內的滑道(2)上連接跑輪(3)，跑輪(3)上端連接所述的電機底座(13)。

本實用新型與原有技術相比具有以下優點：

由于采用電機(5)的一端固定連接帶輪(6)，手柄(7)固定連接在支架II(14)的一端，鉆頭(10)固定連接在軸(9)的一端，帶輪(6)、瓦座(8)與軸(9)固定連接，支板(11)固定連接在支架(14)的一端，料斗(12)固定連接在支架(14)的一端的結構形式，因而節約材料，降低成本，減少環境污染，提高工作效率，減低勞動強度。

附圖說明：

圖1：為本實用新型具體結構示意圖：

圖2：為本實用新型圖1側視圖：

1、底座??2、滑道??3、跑輪??4、支架I???5、電機???6、帶輪

7、手柄??8、瓦座??9、軸????10、鉆頭???11、支板??12、料斗

13、電機底座??????14、支架II

具體實施方式：

底座(1)上端連接滑道(2)，滑道(2)與支架I(4)固定連接，在支架I(4)內的滑道(2)上連接跑輪(3)，跑輪(3)上端連接電機底座(13)，電機底座(13)的上端與支架II(14)固定連接，電機底座(13)上固定連接電機(5)，電機(5)一端固定連接帶輪(6)，手柄(7)連接在支架II(14)的一端，鉆頭(10)固定連接在軸(9)的一端，帶輪(6)與軸(9)連接，軸(9)固定在瓦座(8)上，支板(11)固定連接在支架II(14)的上端，料斗(12)固定連接在支架II(14)一端。

使用時，將水胎放在支架II(14)上，起動電機(5)，軸(9)帶動鉆頭(10)轉動，推動手柄(7)到一定深度，即可。