[實用新型]旋轉式多面體紙漿模塑成型機

無效

• 申請號: 200720021953.1
• 申請日: 2007-05-11
• 公開（公告）號: CN201089870Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 周秉峰
• 申請（專利權）人: 周秉峰
• 主分類號: D21J5/00
• 分類號: D21J5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬紙漿模塑成型設備，具體涉及一種能精確定位和運行穩定的旋轉式多面體紙漿模塑成型機。

背景技術：

目前紙漿模塑成型機主要包括往復式和旋轉式兩種；往復式紙漿模塑機生產的產品粗糙，生產效率低；而旋轉式紙漿模塑機由于設計的局限，定位準確性差，設備穩定性不好，只局限于四面和六面轉轂，每個轉轂面只能安裝三片成型模。

發明內容：

本實用新型的目的在于改進現有設計技術的不足，提供一種模具定位精確，設備運行平穩，生產效率更高，成本低的旋轉式多面體紙漿模塑成型機。

本實用新型的技術方案是：一種旋轉式多面體紙漿模塑成型機，在機體上設有轉轂、轉轂之下設漿槽、轉轂主軸軸端設間歇式驅動機構、轉轂一側的曲柄搖擺轉移模機構上設有與成型凸模配合的轉移凹模；轉轂的每個面上設氣室安裝成型凸模；氣室通過管道、主軸端配氣盤、壓縮空氣電磁閥分別與真空源和壓力源相連；其特征是：所述轉轂為八面體、轉轂每個面的氣室上連接安裝4---5片帶孔的成型凸模；所述的間歇式驅動機構由轉轂主軸軸端設槽輪)和緩沖輪、與槽輪匹配撥叉和制動桿、與緩沖輪配合的拉桿上的擠壓輪組成；電機經減速機、鏈條連接驅動撥叉軸，撥叉驅動制動桿。

其中，在與轉轂脫模后下一個工位對應的機體上設自動清洗裝置；自動清洗裝置由與供水管路相連的若干噴嘴組成。

在轉轂上側的機體上設預烘干箱，其開口向下對向轉轂面，并與烘干箱的余熱回收裝置相連。

由于采用上述技術方案，在間歇式驅動機構中，增加了緩沖輪、擠壓輪、定位制動桿結構，可以在八面體轉轂的每個轉轂面上都安置四---五片成型凸模，并保證轉轂在工位的轉換過程中，能平穩運行、準確定位；利用預烘干箱對模具上的料坯進行預加熱，自動清洗裝置對脫模后的模具進行清洗，因此具有模具定位精確，設備運行平穩，生產效率高，成本低、節能的優點。

附圖說明：

下面是結合附圖和實施例來對本實用新型技術方案做詳細說明。

圖1為本實用新型帶局部剖視的俯視結構示意圖。

圖2為本實用新型主視結構示意圖。

圖3為間歇式驅動機構的結構示意圖

具體實施方式：

參考圖1、圖2、圖3，一種旋轉式多面體紙漿模塑成型機，在機體上設有轉轂7、轉轂7之下設漿槽1、轉轂主軸16軸端設間歇式驅動機構、轉轂一側的曲柄搖擺轉移模機構9上設有與成型凸模2配合的轉移凹模5；轉轂7的每個面上設氣室3安裝成型凸模2；氣室3通過管道4、主軸端配氣盤11、壓縮空氣電磁閥分別與真空源和壓力源相連；所述轉轂7為八面體、轉轂7每個面的氣室3上連接安裝4---5片帶孔的成型凸模2；所述的間歇式驅動機構由轉轂主軸16軸端設槽輪17和緩沖輪10、與槽輪匹配撥叉8和制動桿6、與緩沖輪10配合的拉桿上的擠壓輪18組成；電機13經減速機12、鏈條連接驅動撥叉8軸，撥叉8驅動制動桿6。在與轉轂7脫模后下一個工位對應的機體上設自動清洗裝置；自動清洗裝置由與供水管路相連的若干噴嘴15組成。在轉轂7上側的機體上設預烘干箱14，其開口向下對向轉轂7面，并與烘干線上的烘干箱余熱回收裝置相連。

其工作過程是：電機通過減速機驅動轉轂和曲柄搖擺轉移機構同步運轉，當成型凸模進入漿槽時，由于氣室通過管道與真空源相連，在真空作用下成型凸模通過脫水小孔均勻的將紙漿吸附在模具表面，在后四個轉轂面上成型凸模通過管道和配氣盤一直和真空源相連，使濕產品進一步脫水；同時預烘干裝置利用烘干箱的余熱對成型凸模上的濕產品進行預烘干。當成型凸模轉至脫模轉轂面時，配氣盤將成型模上真空源關閉，同時將壓力源管道連接到成型凸模上；當轉移凹模通過曲柄搖擺轉移機構向成型凸模靠攏時，成型凸模壓力電磁閥打開向成型凸模輸入一股平緩的壓縮空氣，將產品從成型凸模吹出；同時轉移凹模真空電磁閥打開，真空源使轉移凹模形成真空，在真空作用下將產品平穩的接到轉移凹模上；當轉移凹模運轉到輸送帶上方時，轉移凹模真空電磁閥關閉，真空源斷開；同時壓縮空氣電磁閥打開，壓力源接通，將產品從轉移凹模吹出平穩的放到傳輸帶上；當成型凸模轉到下一工位——清洗工位時；清洗裝置對成型凸模進行自動清洗，為下一個循環做好準備。