[實用新型]鎖定滑動型動力雙能髖螺釘無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720021790.7 | 申請日: | 2007-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN201040018Y | 公開(公告)日: | 2008-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李濤 | 申請(專利權(quán))人: | 李濤 |
| 主分類號: | A61B17/86 | 分類號: | A61B17/86;A61B17/76 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 姜明 |
| 地址: | 255036山東省淄博市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖定 滑動 動力 雙能髖 螺釘 | ||
1、技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種醫(yī)用骨外科股骨近端解剖接骨板,尤其是一種用于股骨近端骨折內(nèi)固定的鎖定滑動型動力雙能髖螺釘。
2、背景技術(shù)
目前,社會上正在使用和制造中的醫(yī)用股骨粗隆間骨折髓外內(nèi)固定裝置有許多種,其中較為先進和有代表性的是動力髖螺釘系統(tǒng)。這種系統(tǒng)用于不穩(wěn)定型及并發(fā)嚴重骨質(zhì)疏松癥的粗隆間骨折病人時,具有以下明顯缺陷:一是由于其為單釘固定,所以其抗旋轉(zhuǎn)性能差;二是當內(nèi)固定物植入后因一直處于動力加壓裝態(tài)下,易使股骨頸短縮,這一現(xiàn)象尤以粗隆間的粉碎性骨折為明顯;三是由于該系統(tǒng)的主釘太粗,造成骨破壞量大,使骨折畸形愈合或愈合困難等并發(fā)癥增多;四是在手術(shù)操作過程中由于該系統(tǒng)使用的為固定套筒,易使微創(chuàng)操作過程中釘板結(jié)合困難。
3、發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務(wù)是提供一種足以克服上述缺陷的新型鎖定滑動型動力雙能髖螺釘,該系統(tǒng)應(yīng)用鎖定尾釘時,具有固定牢固、抗旋轉(zhuǎn)性能強,內(nèi)固定失效率低、骨折端不縮短、宜于愈合、微創(chuàng)操作方便的特點。卸下鎖定尾釘時,具有普通動力髖螺釘系統(tǒng)動力加壓、促進骨折愈合的特點。
為實現(xiàn)上述任務(wù),本實用新型采取的技術(shù)方案是在其遠端為流線型銳緣的接骨板上自近端至遠端依次開有近端臨時固定孔,輔釘孔、與接骨板成夾角的主釘孔、螺釘孔、遠端臨時固定槽,通過螺紋或其它連接結(jié)構(gòu)將活動套筒固定在接骨板上,在主釘?shù)纳隙嗽O(shè)置有外螺紋,設(shè)置有內(nèi)孔的主釘置于套筒內(nèi),通過設(shè)置在主釘孔內(nèi)下端的內(nèi)螺紋與鎖定尾釘配合將主釘定位在套筒內(nèi),在套筒下端的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與鎖定尾釘釘帽上的外螺紋相配合的套筒內(nèi)螺紋。通過設(shè)置在鎖定尾釘釘帽上的鎖定尾定釘帽螺紋與設(shè)置在套筒上的套筒內(nèi)螺紋配合,使鎖定尾釘與套筒連接在一起。所述的接骨板上的主釘孔與接骨板之間的夾角在110°-160°之間。
由于采取了上述技術(shù)方案,本實用新型具有以下有益效果:一是本實用新型在延續(xù)活動套筒動力髖螺釘技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,將普通尾釘改為鎖定尾釘,在不穩(wěn)定型骨折及嚴重的骨質(zhì)疏松性骨折時,可先使用鎖定尾釘,通過鎖定尾釘螺紋與主釘?shù)膬?nèi)螺紋相配合,鎖定尾釘釘帽螺紋與活動套筒的內(nèi)螺紋相配合,活動套筒通過外螺紋固定在接骨板上,實現(xiàn)了通過鎖定尾釘使骨折端、主釘、接骨板連為一體的任務(wù),從而解決了在不穩(wěn)定型骨折時,主釘切出、股骨頸縮短的缺陷,最大限度的減少了內(nèi)固定的失效,保證了術(shù)后早期的不負重功能訓練,當原始骨形成后,取出鎖定尾釘,整套裝置又變?yōu)閯恿y螺釘系統(tǒng),從而實現(xiàn)負重時動力加壓,促進骨折愈合的任務(wù)。綜上所述可有效的實現(xiàn)本實用新型的任務(wù)。
4、附圖說明
附圖1給出了本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2給出了附圖1中的接骨板的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3給出了附圖1中的主釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
附圖4給出了附圖3中的鎖定尾釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖;
附圖5給出了附圖3中的套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖中,1為接骨板、2為近端臨時骨定孔、3為輔釘孔、4為主釘孔、5a、5b和5c為螺釘孔、6為遠端臨時固定槽、7為套筒、8為套筒內(nèi)螺紋、9為主釘、10為主釘外螺紋、11為主釘內(nèi)螺紋、12為鎖定尾釘、13為鎖定尾釘螺紋、14a為鎖定尾釘釘帽、14b為鎖定尾釘釘帽螺紋、15為套筒外螺紋
5、具體實施方式
根據(jù)附圖,在其遠端為流線型銳緣的接骨板1上自近端至遠端依次開有近端臨時固定孔2、輔釘孔3,與接骨板1成夾角的主釘孔4,螺釘孔5a、5b和5c,遠端臨時固定槽6,通過設(shè)置在套筒7下端的外螺紋15將套筒7固定在接骨板1上,在主釘9的上端設(shè)置有主釘外螺紋10,設(shè)置有內(nèi)孔的主釘置于套筒內(nèi),通過設(shè)置在主釘孔內(nèi)下端的主釘內(nèi)螺紋11與鎖定尾釘12上的鎖定尾釘螺紋13配合將鎖定尾釘12定位在主釘孔內(nèi),通過設(shè)置在鎖定尾釘釘帽14a上的鎖定尾釘釘帽螺紋14b與設(shè)置在套筒7上的套筒內(nèi)螺紋8配合,使鎖定尾釘12與套筒7連接在一起。所述的接骨板上的主釘孔與接骨板之間的夾角在110°-160°之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李濤,未經(jīng)李濤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720021790.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種新型公路護欄織帶
- 下一篇:一種大跨度跨鐵軌人行天橋快速吊裝方法





