[實用新型]托繩輪裝置

無效

• 申請號: 200720021414.8
• 申請日: 2007-04-20
• 公開（公告）號: CN201027131Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 劉大敏
• 申請（專利權）人: 劉大敏
• 主分類號: B66B15/02
• 分類號: B66B15/02;B66B17/00;E21F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種托繩輪裝置。

背景技術

目前，煤礦井下巷道內運輸物品所使用的鋼絲繩，其底下都有托繩輪來承托，它是用道釘固定在木質軌枕上的，水泥的軌枕則不能適用，由于巷道是斜坡的在運行過程中因鋼絲繩的反彈作用，托繩輪脫開支架的現象時有發生。又托繩輪的制作采用的是普通鋼材，磨損后須整個換掉造成材料上的浪費，增加運行成本。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安裝在木質或水泥軌枕承載的道軌上，降低運行成本安全可靠的托繩輪裝置。

為達到上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：托繩輪裝置，有滾輪、成對的支板，支板上設有防脫銷，支板對應的連接在槽鋼上，槽鋼的兩端設有固定板，并在其上設有壓板，滾輪的外表面鑲有聚脂膠外套。

采用上述結構，由于支架是直接固定在道軌上的，托繩輪裝置也可以適用于水泥軌枕；也由于滾輪外圓表面鑲有聚脂膠外套，磨損后可更換節約了運行成本；還由于在支架上設有防脫銷，這樣就避免了滾輪從支架上蹦落，造成運行事故發生，達到了安全生產的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖；

圖3是圖1的B-B視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明：

圖1所示：本實用新型由槽鋼7、滾輪1、支板2、固定板6組成，兩個支板2對應設置在槽鋼7上，滾輪1放置在兩支板2上，滾輪1的外表面鑲有聚脂膠外套9，聚脂膠外套9在磨損的不能用時可以將其整個脫掉換上一個新的，槽鋼7的兩端連接固定板6，其上設有滑孔8，固定板6上設有壓板4、5。

圖2所示：滾輪1的中心軸置入支板2上的槽中，在槽的兩邊設有防脫銷3以防滾輪1從槽中蹦出。

圖3所示：滑孔8在兩個固定板6上的捌個位置及槽鋼7與固定板6連接時的狀態。

使用本實用新型時，把一條道軌的下端卡在固定板6與壓板4、5的中間用羅栓上緊即可，此時，右側的壓板5、固定板6和槽鋼7的右端是用螺栓固定在一起的，右側的壓板4也和右側的固定板6用螺栓固定在一起，在另一條道軌上安裝本實用新型也采用上述同樣的方法。