[實用新型]自動閥門

無效

• 申請號: 200720021332.3
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201078539Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 秦永武
• 申請（專利權）人: 秦永武
• 主分類號: F16L29/02
• 分類號: F16L29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種安裝在管路上，并且能根據需要實現開啟和關閉的自動閥門。

背景技術

管路上常用的接頭通常是把管件連接起來，以實現其完整的管件通路系統。但是，用通常的接頭連接的管路系統在維修或改變分路系統時必須先關閉系統總閥開關或支路系統總開關，卸掉管路中介質后方可進行更換或維修，這樣常常影響同一支路上其它支路的正常工作，同時還會造成支路中介質的流失而浪費資源。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種具備管件接頭功能，并能夠根據需要自行打開和關閉的自動閥門。

本實用新型的目的是這樣實現的：在管件接頭的內部安裝一個單向閥門，閥芯處于常閉狀態，在管件與該裝置相連接后，閥門自動打開，管路處于通路狀態；當管件與該裝置的出口端分離后，閥芯自行關閉，阻斷管路系統通路。

本實用新型的有益效果是：因為只需要在普通管接頭內部新設置一個能夠自行封閉的單向閥門，所以其結構較為簡單，同時著眼點在于解決接頭的自封問題，而不是自封形式，所以無論是球面密封，端面密封，錐面密封均能滿足其要求，裝置內部單向閥門的各種密封形式均構成本實用新型的特征之一，自動閥門能根據需要自行打開和關閉。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的裝配圖；

圖2是閥門組件結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖詳細說明實施例的具體細節及工作情況。

在圖1中，各實施例均由一個殼體(1)、一個閥門組件(2)和一個彈簧(3)組成，彈簧(3)套在閥門組件(2)的滑竿上，通常情況下，彈簧力使閥門組件(2)上的閥芯封住殼體(1)左(進口)端口，各實施例均處于常閉狀態。在管件(如水龍頭)進口端與實施例右(出口)端相連接時，由于管件(如水龍頭)的進口端頂住閥門組件(2)的右端并壓縮彈簧(3)，使閥門組件(2)向左移動一段距離，殼體(1)內孔打開，管路處于暢通狀態；當管件(水龍頭)維修或更換時，管件(水龍頭)與實施例出口端分離，閥門組件(2)在彈簧(3)的作用下向右移動一段距離，閥門組件(2)堵住殼體(1)內孔，管路被阻斷。

在圖1中，殼體(1)的左(進口)端均有外螺紋，右(出口)端均有內螺紋，這些螺紋與管件螺紋的尺寸規格相匹配，其進口端與分路接頭(如三通接頭、四通接頭、直角接頭等)的出口端相連接，出口端則直接與管件(如水龍頭)進口端相連接。

在圖1中，由于閥門組件(2)是組合件，可根據生產工藝需要分解成圖2所描述的密封體A、滑竿B和彈簧座C等部件，通過粘結、焊接或螺紋連接等方式制成閥門組件(2)，并與殼體(1)和彈簧(3)構成本實用新型實施例。

根據圖2所述，密封體A的特征是右端有一個尺寸大小與殼體(1)的內部圓錐內孔相一致的圓錐臺，圓錐臺的底部(左端)有一略大于圓錐臺的圓柱臺階，二者緊密地連成一體構成密封體A，其尺寸與殼體(1)圓錐孔相吻合，構成實施例的密封重要件；滑竿B起導向和滑動作用，其特征是一圓桿光桿，光桿中部有一“汽車方向盤”狀的導向臺階，臺階的外圓尺寸與殼體(1)相吻合。