[實(shí)用新型]礦車用緩沖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720020242.2 | 申請日: | 2007-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201021299Y | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鞠衛(wèi)東 | 申請(專利權(quán))人: | 鞠衛(wèi)東 |
| 主分類號(hào): | B61G11/08 | 分類號(hào): | B61G11/08;F16F1/373 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 | 代理人: | 王紀(jì)辰 |
| 地址: | 262413山東省濰坊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 礦車 緩沖 裝置 | ||
1.礦車用緩沖裝置,包括可安裝于礦車外部的彈性本體(1),其特征在于:所述彈性本體(1)遠(yuǎn)離車體的一側(cè)設(shè)有彈性的防撞盾體(2),所述彈性本體(1)與防撞盾體(2)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的礦車用緩沖裝置,其特征在于:所述防撞盾體(2)設(shè)有用于與彈性本體(1)縱向連接的凸出部,所述凸出部設(shè)有橫向通孔;所述彈性本體(1)設(shè)有用于容納所述凸出部的縱向孔,以及可插入所述凸出部的橫向通孔內(nèi)的柱體,所述柱體與彈性本體(1)設(shè)為一體。
3.如權(quán)利要求2所述的礦車用緩沖裝置,其特征在于:所述凸出部為三個(gè),這三個(gè)凸出部沿彈性本體(1)的長度方向間隔設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所述的礦車用緩沖裝置,其特征在于:所述緩沖本體(1)由聚氨酯發(fā)泡體構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求4所述的礦車用緩沖裝置,其特征在于:所述防撞盾體由聚氨酯彈性體構(gòu)成。
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