[實用新型]混凝土構件成型機

無效

• 申請號: 200720020080.2
• 申請日: 2007-03-30
• 公開（公告）號: CN201026645Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 付炳方
• 申請（專利權）人: 付炳方
• 主分類號: B28B3/02
• 分類號: B28B3/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司
• 代理人: 曲志波

技術領域

本實用新型涉及混凝土構件成型機，尤其涉及一種混凝土構件成型機的液壓系統。

背景技術

本實用新型是中國專利2005201247351混凝土構件成型機的后續申請，混凝土構件成型機的液壓系統驅動壓頭工作，它的液壓系統由一單級齒輪泵在電動機的帶動下將油經換向閥送至油缸，在換向閥和齒輪泵之間設置溢流閥調節油壓。它的缺點是無法有效調節油量，油缸運行速度慢、效率低。

發明內容

本實用新型針對現有技術中的不足提出了一種能有效調節油缸運行速度的混凝土構件成型機。

本方案是通過如下技術措施來實現的：它包括液壓泵及其驅動下的液壓缸，在液壓缸和液壓泵之間設置換向閥，其特征是所述液壓泵包括并聯設置在一起的液壓泵，在其中至少一個液壓泵輸出支路上設置由單向閥和溢流閥組成的液壓缸速度調整器。

本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，由于本實用新型換用并聯設置的泵組供油，同時使用由單向閥和溢流閥組成的液壓缸速度調整器，實現對液壓缸工進速度的調整，在有效節能的情況下提高50％工作效率。因此本實用新型與現有技術相比，實現了技術目的。

本方案的具體特點還有，所述液壓泵為2只并聯。所述液壓泵為柱塞泵。在換向閥和液壓泵輸出支路匯合點之間設置干路單向閥。在干路單向閥和換向閥之間設置溢流閥。所述換向閥為三位四通換向閥。在干路上設置油壓顯示裝置。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。

圖1現有技術中混凝土構件成型機液壓站工作原理圖；

圖2為本實用新型液壓站工作原理圖；

圖中，1、油箱，2、液壓泵，21液壓泵，3、單向閥，4、干路單向閥，5、溢流閥，6、換向閥，7、截止閥，8、油壓表，9、液壓缸，10、電機，11、溢流閥。

具體實施方式

如圖1所示，現有技術中混凝土構件成型機的液壓站由液壓泵2，一般選用一單級齒輪泵，在電動機10的帶動下將油經換向閥6送至液壓缸9，在換向閥6和液壓泵2之間設置溢流閥5調節油壓，設置油壓表8和截止閥7。它的缺點是無法有效調節油量，油缸運行速度慢、效率低。

如圖2所示，本實用新型的液壓站包括2只并聯設置在一起的液壓泵2、21及其驅動下的液壓缸9，在液壓缸9和液壓泵之間設置換向閥6，在其中至少一個液壓泵輸出支路上設置由單向閥3和溢流閥11組成的液壓缸速度調整器。所述液壓泵可以選用柱塞泵。在換向閥6和液壓泵輸出支路匯合點之間的干路上設置干路單向閥4。在干路單向閥4和換向閥6之間設置溢流閥5。所述換向閥6為三位四通換向閥。在干路上設置油壓顯示裝置，包括油壓表8和截止閥7。

工作時，電機10驅動并聯設置的液壓泵2和液壓泵21從油箱1中經過濾器抽油經干路單向閥4和換向閥6送至液壓缸9，在液壓泵21輸出支路上由單向閥3和溢流閥11組成的液壓缸速度調整器對該支路中的油量進行調節，實現對液壓缸9工進速度的調節。如果油壓過大，可以通過溢流閥11和單向閥3將液壓泵21及其供油支路與干路分離，實現干路供油量的調節。