[實用新型]升降橫移類立體車庫限位開關(guān)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720018847.8
• 申請日: 2007-02-28
• 公開（公告）號: CN201013092Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李祥啟;李仁業(yè);李文波
• 申請（專利權(quán)）人: 李祥啟
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于升降橫移類立體車庫的限位開關(guān)。

技術(shù)背景

立體車庫是通過吊索將升降平臺提升到一定的高度，達到高密度停放車輛的目的。在這種設(shè)備中，升降平臺的合理定位是設(shè)備的正常運行的保障。現(xiàn)有的升降平臺限位機構(gòu)有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，有的結(jié)構(gòu)不合理、安全系數(shù)低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、安全系數(shù)高、制造成本低的升降橫移類立體車庫限位開關(guān)。

為達到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

本實用新型所述的升降橫移類立體車庫限位開關(guān)包括開關(guān)盒以及安裝在開關(guān)盒中的行程開關(guān)，其特征在于：開關(guān)盒的一側(cè)、與行程開關(guān)的觸發(fā)桿對應(yīng)的位置固定安裝有貫穿側(cè)壁的導(dǎo)套，導(dǎo)套中滑動插裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿上位于開關(guān)盒外部的一端固定連接有滑輪架，滑輪架上安裝有滑輪。

上述導(dǎo)桿位于開關(guān)盒外部的一端帶有外螺紋，并通過螺紋連接在滑輪架上。

本實用新型利用升降鋼絲繩在車位下降過程中和下降結(jié)束時的松緊變化，實現(xiàn)車位下降到位檢測，安全、可靠，檢測準(zhǔn)確。同時，將行程開關(guān)封閉在鋼制外殼的開關(guān)盒內(nèi)，具有防碰撞、防人為破壞、防水防塵等優(yōu)點，可提高車庫的安全性，減少故障率，延長限位開關(guān)的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型所述的升降橫移類立體車庫限位開關(guān)，包括開關(guān)盒2以及安裝在開關(guān)盒2中的行程開關(guān)3，開關(guān)盒2的一側(cè)、與行程開關(guān)3的觸發(fā)桿31對應(yīng)的位置固定安裝有貫穿側(cè)壁的導(dǎo)套4，導(dǎo)套4中滑動插裝有導(dǎo)桿5，導(dǎo)桿5可以在導(dǎo)套4中來回滑動。導(dǎo)桿5上位于開關(guān)盒2外部的一端固定連接有滑輪架6，滑輪架6上安裝有滑輪軸，滑輪7安裝在滑輪軸上。

使用時，將開關(guān)盒2固定安裝在升降橫移類立體車庫升降平臺的一側(cè)，使滑輪架6朝上，將提升升降平臺的的繩索從滑輪7的下面穿過。升降平臺下降過程中，繩索處于收緊狀態(tài)，導(dǎo)桿5離開限位開關(guān)3。當(dāng)升降平臺下降至地面后，繩索開始放松，導(dǎo)桿5在滑輪架6以及滑輪7重量的壓迫下下降，導(dǎo)桿5壓迫限位開關(guān)3的觸發(fā)端，觸發(fā)端限位開關(guān)，達到限位的目的。

導(dǎo)桿5與滑輪架6的連接形式可以有多種。可以如本實施例所述的，在導(dǎo)桿5位于開關(guān)盒2外部的一端設(shè)置外螺紋，并通過螺紋連接在滑輪架6上，這樣可以方便拆卸和維修；當(dāng)然，如果不考慮拆卸和維修的問題，也可以直接將滑輪架6焊接在導(dǎo)桿5的頂端。

為了提高設(shè)備運行的安全可靠性，還可以如圖1所示，在同一開關(guān)盒2中同時安裝兩個行程開關(guān)3，兩個行程開關(guān)3離導(dǎo)桿5的距離不同，其中離導(dǎo)桿5較近的一個作為限位開關(guān)，升降平臺到位時導(dǎo)桿5觸發(fā)該行程開關(guān)，該行程開關(guān)向控制器發(fā)出停車指令；另一個離導(dǎo)桿5較遠的一個作為超程保護開關(guān)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，升降平臺到位以后驅(qū)動電機未能停車的情況下，鋼絲繩松弛加劇，導(dǎo)桿5繼續(xù)下降，觸發(fā)該行程開關(guān)，通過該行程開關(guān)直接切斷驅(qū)動電機接觸器的控制線圈，接觸器失電后其觸點回位，電機失電后停車，從而達到起程保護的目的。