[實用新型]圓排車工位頭

無效

• 申請號: 200720018704.7
• 申請日: 2007-02-08
• 公開（公告）號: CN201017841Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 祝增水
• 申請（專利權）人: 漳州市德晟電光源設備有限公司
• 主分類號: H01J9/38
• 分類號: H01J9/38;H01J9/385
• 代理公司: 廈門原創專利事務所
• 代理人: 高巍

技術領域

本實用新型涉及一種應用于電子節能燈生產的圓排車工位頭。

背景技術

在全自動圓排車生產電子節能燈過程中，目前工位頭裝置均是由上往下壓式，這種工位頭裝置只適用于上插式圓排車。上插式圓排車將烘箱結構設計于工位頭的下面，圓排車工作時，各個工位頭隨著轉軸轉動，當燈管到達烘箱時，工位頭處于向上翹起的狀態，不影響燈管的加熱排氣。但是，一旦改為下插式圓排車，這種由上往下壓式工位裝置就突顯出缺陷，這是因為下插式圓排車的烘箱設于工位頭的上面，圓排車工作時，當燈管到達烘箱，工位頭處于向上翹起的狀態，這時工位頭將與烘箱碰撞，無法完成節能燈管的排氣工作。

實用新型內容

本實用新型旨在提出一種結構簡單緊湊，可適用于上插式圓排車和下插式圓排車工作的工位頭，解決現有下壓式工位頭上翹的問題。

本實用新型的工位頭由以下部件組成：底座、后端用軸承和彈簧墊圈固定于底座上的壓爪；設置于壓爪上的壓爪控制塊，壓爪控制塊通過一滑塊套設于底座上的滑軌；可推動滑塊的頂塊，頂塊連接一拉桿，滑塊、頂塊和拉桿固定為一體。

為使拉桿工作時受力均勻，拉桿另一端還設有連接板，連接板上設有一轉軸。

為使工位頭壓爪下壓及回位時用力均勻提高工作穩定性，壓爪控制塊與壓爪接觸部分為一軸承；所述的滑軌為燕尾形。

本實用新型結構簡單緊湊，工作時所需的動作空間很小，不僅適用于上插式圓排車，特別適用于下插式圓排車。本實用新型的滑軌特別選用了燕尾式，相對于柱型的滑軌，可以進一步提高工作的穩定性。

附圖說明

圖1本實用新型實施例立體圖；

圖2本實用新型實施例側視圖；

圖3本實用新型實施例俯視圖。

其中：1.軸承a，2.滑塊，3.頂塊，4.連接板，5、軸承b，6.彈簧墊圈(設于螺母7內)，7.螺母，8.拉桿，9.滑軌(燕尾形)，10.底座，11.壓爪控制塊，12.壓爪，13.螺母，14.彈簧墊圈(設于螺母13內)，15.轉軸c，16.橡膠氣管放置槽

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1、圖2和圖3，底座10的左邊加工成燕尾式滑軌9，與滑軌9相匹配的滑塊2通過拉桿8和連接板4相連，連接板4通過彈簧墊圈6、六角螺母7與軸承b相連；拉桿8的后面與頂塊3相連；滑塊2上壓爪控制塊11末端的軸承a緊壓著壓爪12，壓爪12通過彈簧墊圈14、六角螺母13與轉軸c相連。

當圓排車開始工作時，工位頭處于松動狀態，頂塊3向外彈出，橡膠氣管處于通氣狀態，這時圓排車對燈管進行加熱、抽氣、沖洗、充氣等一系列工序；上述工序完成后，當需要對燈管切斷通氣狀態(如燈管漏氣，無管，無分解等)時，圓排車對頂塊3施加向里推的作用力，頂塊3通過拉桿8和滑塊2作用于軸承a，軸承a向前位移，向下壓壓爪12，壓爪將壓緊橡膠管，使燈管與排氣管道分離，此時橡膠管處于自鎖狀態。圓排車不對燈管作注汞、分離等后序動作，當圓排車到達固定工位需要解除工位頭自鎖狀態時，此時圓排車對軸承b施加一回位作用力，連接板4與拉桿8彈開滑塊2并帶動壓爪控制塊11和軸承a后移返回，壓爪12在橡膠管彈力作用下繞轉軸C向上彈起，壓緊的橡膠排氣管完全松開，工位頭回到初始狀態。

本實用新型結構簡單緊湊，工作時所需的動作空間很小，不僅適用于上插式圓排車，特別適用于下插式圓排車。