[實用新型]液壓傳導油門控制器

無效

• 申請號: 200720018506.0
• 申請日: 2007-02-05
• 公開（公告）號: CN201003430Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 徐浩然;徐愛強;張洪梅
• 申請（專利權）人: 徐愛強
• 主分類號: F02D11/06
• 分類號: F02D11/06
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司
• 代理人: 姜明

1、液壓傳導油門控制器，包括油門踏板、高壓泵油柄連接件，其特征在于油門踏板與油門總泵的一端連接，油門總泵的另一端與油管相連接，油管的另一端與油門分泵的右端的管接頭連接，油門分泵的左端與高壓泵油柄連接件連接。

2、根據權利要求1所述的液壓傳導油門控制器，其特征在于油門總泵是由膠塞、總泵柱塞挺桿、復位彈簧、導向密封塊、總泵分解檢修蓋、固定銷組成，總泵柱塞桿設置在油門總泵內，膠塞設置在總泵柱塞挺桿的底部和中部，復位彈簧設置在油門總泵的底部和總泵柱塞挺桿底部的膠塞之間，固定座設置在分解檢修蓋的右側，進油孔設置在油門總泵的外壁中部。

3、根據權利要求1所述的液壓傳導油門控制器，其特征在于油門分泵是由分泵柱塞挺桿、膠塞、分泵分解檢修蓋、管接頭、復位彈簧、固定座、放氣閥、調整絲組成，分泵柱塞挺桿水平設置在油門分泵內，高壓泵油柄連接件設置在分泵柱塞挺桿的左側，管接頭設置在分泵柱塞挺桿的右側，膠塞設置在分泵柱塞挺桿的中部和上部，在中部膠塞與分泵分解檢修蓋之間設置有復位彈簧，在分泵柱塞挺桿與高壓泵油柄連接件之間設置有調整絲，放氣閥設置在管接頭的左側。

4、根據權利要求1所述的液壓傳導油門控制器，其特征在于進油孔處連接油杯。