[實用新型]電動鏟車

無效

• 申請號: 200720018164.2
• 申請日: 2007-01-29
• 公開（公告）號: CN201003187Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 馬風釗
• 申請（專利權）人: 馬風釗
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00;E02F3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型提供了一種鏟車，尤其是一種電動鏟車。

背景技術

目前的鏟車靠柴油或汽油發動機帶動。由于能源緊張，因此，這種鏟車耗用不可再生的石油資源，使用成本較高。有些場合，如鏟車的工作半徑在200米以下的情況下，可采用以電能為能源的電動鏟車。但目前還沒有電源線收放自如的電動鏟車，影響了電動鏟車的應用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種電動鏟車，以降低其使用成本。

本實用新型是這樣實現的，電動鏟車，包括鏟車體，它有支架，支架的上部通過支桿安裝有上軸承套和下軸承套，上、下軸承套內分別安裝有軸承和另一軸承，兩軸承內側安裝有套筒，套筒的上端固定有托架，下部安裝在滑輪組上的纜繩的上端纏繞在轉輪上，轉輪安裝在托架后部的轉軸上，轉軸上還安裝有另一轉輪，另一轉輪上纏繞的繩的另一端纏繞在托架中部的另一轉軸上，固定在另一轉軸上的第三轉輪上纏繞的鋼絲繩的另一端連接在鏟車體上的立桿的上部，套筒的外面有絕緣筒，三相交流電的三根電源線分別連接在互相之間絕緣的三個金屬片上，各金屬片安裝在彈性板上，且與絕緣筒的外面套裝的三個金屬環貼合在一起，另外三根電源線的一端分別穿過套筒連接在三個金屬環上、中部通過多個滾輪吊裝在鋼絲繩上、另一端分別連接在立桿上的另外三個金屬片上，這三個金屬片安裝在另一彈性板上，且與立桿上端的三個金屬環貼合在一起，立桿內的電源線一端分別穿過立桿與三個金屬環連接在一起、另一端連接在變頻控制器進端上，變頻控制器出端的電源線接在鏟車體內的直流電動機上，直流電動機的軸與主軸箱的輸入軸連接在一起，滑輪組的下面有配重塊。

采用上述結構的電動鏟車，可采用電能作為能源，不再耗用石油資源，降低了使用成本，減輕了環境污染，電源線收放自如，使用方便。可用于作業半徑較短(如200米以下)的鏟車作業，如發電廠燃煤的轉運及其它物料的轉運。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的示意圖。

圖2是圖1的A向局部放大圖。

圖3表示了本實用新型中的套筒部分的構造。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的具體結構和工作原理。

如附圖所示，本實用新型之電動鏟車，包括鏟車體(31)，它有支架(2)，支架的上部通過支桿(34)安裝有上軸承套(11)和下軸承套(7)，上、下軸承套內分別安裝有軸承(40)和另一軸承(38)，兩軸承內側安裝有套筒(12)，套筒的上端固定有托架(13)，下部安裝在滑輪組(3)上的纜繩(4)的上端纏繞在轉輪(15)上，轉輪安裝在托架后部的轉軸(14)上，轉軸上還安裝有另一轉輪(35)，另一轉輪上纏繞的繩(16)的另一端纏繞在托架中部的另一轉軸(36)上，固定在另一轉軸(36)上的第三轉輪(17)上纏繞的鋼絲繩(22)的另一端連接在鏟車體(31)上的立桿(25)的上部，套筒的外面有絕緣筒(39)，三相交流電的三根電源線(8)分別連接在互相之間絕緣的三個金屬片(10)上，各金屬片安裝在彈性板(9)上，且與絕緣筒的外面套裝的三個金屬環(33)貼合在一起，另外三根電源線(37)的一端分別穿過套筒連接在三個金屬環(33)上、中部通過多個滾輪(20)吊裝在鋼絲繩(22)上、另一端分別連接在立桿上的另外三個金屬片(23)上，這三個金屬片安裝在另一彈性板(26)上，且與立桿上端的三個金屬環(24)貼合在一起，立桿內的電源線(41)一端分別穿過立桿與三個金屬環連接在一起、另一端連接在變頻控制器(27)進端上，變頻控制器出端的電源線接在鏟車體內的直流電動機(29)上，直流電動機的軸與主軸箱(32)的輸入軸(30)連接在一起，滑輪組(3)的下面有配重塊(1)。

在鏟車體上，除將現有鏟車上的發動機換成直流電動機與主軸箱上的輸入軸(30)連接外，其他基本未作變動。變頻控制器(27)的控制按鈕等設置在駕駛室內，由鏟車司機操縱電動鏟車的動作。變頻控制器的具體電路結構為現有技術，不再詳述。

另外三根電源線(37)中部的外面可有電纜包皮(21)，以起到保護作用。滾輪(20)可安裝在電纜包皮的外面。

三相交流電的三根電源線(8)連接在電源上。