[實(shí)用新型]旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720017738.4 | 申請(qǐng)日: | 2007-01-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201031691Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉文忠;馬喜林;李玉彪;郗嚴(yán)靜;黃鵬;陳紅潛;秦永利 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B47/04 | 分類(lèi)號(hào): | E21B47/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261200山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鉆機(jī) 卷?yè)P(yáng) 傳感 裝置 滑輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)裝置上的一種輔助配件,尤其是涉及一種用于測(cè)量傳感裝置上用的旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪。
背景技術(shù)
目前,在旋挖鉆機(jī)上用來(lái)測(cè)量鉆孔深度的測(cè)深系統(tǒng)一般是通過(guò)在旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)中設(shè)有感應(yīng)傳感器、隨主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪,和隨滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)的傳感器撥盤(pán),在傳感器撥盤(pán)上設(shè)有若干盤(pán)齒,通過(guò)主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的傳感器撥盤(pán)盤(pán)齒的數(shù)量,來(lái)計(jì)算出主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩經(jīng)過(guò)的距離,從而得出鉆桿所達(dá)到的深度。采用這種方式的測(cè)深系統(tǒng)由于主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)觸頭感應(yīng)距離較小,其只在約5mm以內(nèi)有效,因此傳感器撥盤(pán)盤(pán)齒距主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)觸頭的距離應(yīng)限制在5mm以內(nèi),但由于傳感器撥盤(pán)在工作過(guò)程中受外界因素的影響,盤(pán)齒易出現(xiàn)變形,這就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)傳感器撥盤(pán)將主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)觸頭碰壞的現(xiàn)象,從而影響測(cè)深系統(tǒng)的正常工作,影響測(cè)量精度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪,它避免了主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)觸頭經(jīng)常損壞的現(xiàn)象,保證了主卷?yè)P(yáng)測(cè)深系統(tǒng)的正常工作,提高了測(cè)量精度。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪,包括滑輪本體,所述滑輪本體一側(cè)設(shè)有與其同軸心的凸環(huán),所述凸環(huán)周向上設(shè)有至少一個(gè)與旋挖鉆機(jī)機(jī)體上設(shè)有的信號(hào)感應(yīng)裝置相應(yīng)的信號(hào)裝置。
作為一種改進(jìn),所述信號(hào)裝置均勻設(shè)置在所述凸環(huán)遠(yuǎn)離滑輪本體的一端。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述信號(hào)裝置鑲嵌固定在所述凸環(huán)端面上并與凸環(huán)的端面平齊。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述信號(hào)裝置為信號(hào)感應(yīng)片。
作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述信號(hào)感應(yīng)片為40個(gè)。
上述技術(shù)方案的旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪,由于是采用了包括滑輪本體,在滑輪本體一側(cè)設(shè)有與其同軸心的凸環(huán),而凸環(huán)周向上設(shè)有至少一個(gè)與旋挖鉆機(jī)機(jī)體上設(shè)有的信號(hào)感應(yīng)裝置相應(yīng)的信號(hào)裝置,通過(guò)改變主卷?yè)P(yáng)傳感器滑輪的結(jié)構(gòu)和在滑輪凸環(huán)上設(shè)置的信號(hào)裝置,避免了主卷?yè)P(yáng)傳感器感應(yīng)觸頭經(jīng)常損壞的現(xiàn)象,保證了主卷?yè)P(yáng)測(cè)深系統(tǒng)的正常工作,提高了測(cè)量精度。將信號(hào)裝置均勻設(shè)置在凸環(huán)遠(yuǎn)離滑輪本體的一端并且將信號(hào)裝置鑲嵌固定在凸環(huán)上并與凸環(huán)的端面平齊,不僅方便了信號(hào)裝置的安裝,也方便了滑輪與旋挖鉆機(jī)機(jī)體上傳感器感應(yīng)觸頭的相互配合。信號(hào)裝置采用信號(hào)感應(yīng)片,并且采用在滑輪凸環(huán)上設(shè)有40個(gè)信號(hào)感應(yīng)片,可提高測(cè)量的精確性。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪的剖視圖;
圖2是本實(shí)用新型旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪,在旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)設(shè)有信號(hào)感應(yīng)裝置4,以及在主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪,滑輪和信號(hào)感應(yīng)裝置4可以通過(guò)支撐板3設(shè)置在旋挖鉆機(jī)機(jī)體上,而該滑輪包括滑輪本體1,在滑輪本體1一側(cè)設(shè)有凸環(huán)11,凸環(huán)11與滑輪本體1具有相同的軸心線,在凸環(huán)11上沿周向上設(shè)有至少一個(gè)與信號(hào)感應(yīng)裝置4相應(yīng)的信號(hào)裝置2,在安裝時(shí),調(diào)整使信號(hào)感應(yīng)裝置4和信號(hào)裝置2之間的距離在其工作距離內(nèi),通過(guò)主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的帶動(dòng)滑輪本體轉(zhuǎn)動(dòng),凸環(huán)11上的信號(hào)裝置2也轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)信號(hào)感應(yīng)裝置4探測(cè)到的信號(hào)量計(jì)算出主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩經(jīng)過(guò)的距離,從而得出鉆桿所達(dá)到的深度。為了安裝和使用的方便,同時(shí)提高測(cè)量的精度,信號(hào)裝置2均勻設(shè)置在凸環(huán)11遠(yuǎn)離滑輪本體1的一端,采用鑲嵌方式固定在凸環(huán)11端面上并與凸環(huán)11的端面平齊。并且信號(hào)感應(yīng)裝置4可采用信號(hào)感應(yīng)觸頭,而信號(hào)裝置2可以采用信號(hào)感應(yīng)片,如圖2所示,信號(hào)感應(yīng)片可以采用40個(gè),均勻鑲嵌固定在凸環(huán)11遠(yuǎn)離滑輪本體1的一端端面并與凸環(huán)11的端面平齊。在安裝時(shí),調(diào)整信號(hào)感應(yīng)片和信號(hào)感應(yīng)觸頭之間的距離在其約5mm以內(nèi)的工作距離內(nèi),在主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩的帶動(dòng)下滑輪轉(zhuǎn)動(dòng),凸環(huán)11上的信號(hào)感應(yīng)片也轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)信號(hào)感應(yīng)觸頭探測(cè)到轉(zhuǎn)過(guò)的信號(hào)感應(yīng)片的信號(hào)計(jì)算出主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩經(jīng)過(guò)的距離,從而得出鉆桿所達(dá)到的深度。為了提高本旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)傳感裝置用滑輪的使用壽命并保證其測(cè)量精度,制備該滑輪的材料可以采用高強(qiáng)度的復(fù)合材料制成,如可以采用合金材料或者采用強(qiáng)度高、塑性好的硬塑材料制成。
本實(shí)用新型不僅僅應(yīng)用于旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中,也可以適用于其它具有卷?yè)P(yáng)或卷取設(shè)備中的測(cè)量。
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