[實用新型]門式起重機緊急制動器

無效

• 申請號: 200720017528.5
• 申請日: 2007-01-17
• 公開（公告）號: CN201027851Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 賈光軍
• 申請（專利權）人: 賈光軍
• 主分類號: F16D55/02
• 分類號: F16D55/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本申請屬于門式起重機，尤其涉及門式起重機的剎車器。

背景技術

目前門式起重機的剎車裝置是在行走電機軸上設剎車輪和閘帶，這種剎車方式由于剎車力小還不能滿足緊急剎車的需要。而門式起重機在很多緊急情況下需要立即制動，否則將出現事故，因此很需要一種緊急制動器。

發明內容

本申請為解決門式起重機的緊急剎車問題，提出一種緊急制動器。

本申請的緊急制動器是由兩個夾臂與電力液壓推動器組成，兩個夾臂內側有凸出部，凸出部上有軸孔，用鉸軸將兩個夾臂連接在一起，兩夾臂的頭部形狀是與行走輪露在外部的輪緣相適應的切環狀，在與行走輪輪緣相接觸的切環面上有剎車片，兩夾臂的尾部內側連接有電力液壓推動器，兩夾臂的尾部外側有連接軸，通過連接軸活動連接在起重機端梁的頭部支架上。

使用時，在門式起重機的四個行走輪各安裝一個緊急制動器，當遇緊急剎車情況時，司機按下電鈕接通電力液壓推動器的電源，推動桿伸出，將兩夾臂尾部撐開，頭部夾緊行走輪，使其緊急制動。

由于這種制動器剎車迅速，剎車摩擦面積大，而且直接剎住行走輪，所以起到緊急制動的作用。

附圖說明

圖1是緊急剎車器的主視圖，圖2是圖1的A向圖。

圖中：1-端梁，2-支架，3-夾臂，4-電力液壓推進器，5-連接軸，6-鉸軸，7-剎車片，8-行走輪。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本申請的緊急制動器是由兩個夾臂3與電力液壓推動器4組成，兩個夾臂3內側有凸出部，凸出部上有軸孔，用鉸軸6將兩個夾臂3連接在一起，夾臂3的頭部形狀是與行走輪8露在外部的輪緣相適應的切環狀，與行走輪8輪緣相接觸的切環面上有剎車片7，兩夾臂3的尾部內側連接有電力液壓推動器4，兩夾臂3的尾部外側有連接軸5，通過連接軸5活動連接在起重機端梁1的頭部支架2上。

電力液壓推動器可采用河南焦作市江河制動器廠生產的YT1-182B/2型號即可滿足技術要求。