[實用新型]一種船舶載重指示裝置

無效

• 申請號: 200720016730.6
• 申請日: 2007-12-11
• 公開（公告）號: CN201132591Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 李松陽
• 申請（專利權）人: 李松陽
• 主分類號: B63B39/12
• 分類號: B63B39/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是指示器，具體是船舶載重的指示裝置。

背景技術

船舶裝載貨物時要依船體的吃水線的深淺來判斷貨物裝載的多少，這是傳統習慣的做法，這種作法的缺點就是費工、費時、效率低，需要有人離船監視整個過程。

目前還沒有在船上就能觀察到船體載重量的指示裝置。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決目前船舶還沒有自身載重量指示裝置的問題，而提供一種船舶載重指示裝置。

采用的技術方案是：

一種船舶載重指示裝置，包括浮球、聯桿、干簧指示器、支架；所述的浮球位于聯桿的下端，浮球與聯桿固定連接，聯桿的頂端設置一磁鐵，磁鐵與聯桿固定連接，聯桿位于導筒內滑動，導筒與干簧指示器并列固定在支架上，支架與船體的船舷固定連接，干簧指示器為成品件。

工作原理：

船舶未裝載貨物時，船舷頂端離水面最高，本裝置固定在船舷上，而裝置的浮球帶動聯桿下沉到水面上，聯桿頂端位于干簧指示器的最低點，即零點，當船舶裝載的貨物一點一點地增加時，船體一點點地下沉，浮球一點點被托起，聯桿沿導筒一點點上升，聯桿頂端的磁鐵在干簧指示器的旁側經過時將干簧接點閉合，而導致干簧指示器的指示燈亮，根據燈亮的地方占干簧指示器長度的幾分之幾就能推算已裝貨物是額定載重量的幾分之幾了。

本實用新型設計科學、合理、構思巧妙、結構簡單，耗材少，成本低廉，安裝簡單，觀察方便，維護量少，適宜船舶安裝，使用。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

實施例

一種船舶載重指示裝置，包括浮球2、聯桿3、干簧指示器4、支架5；所述的浮球2位于聯桿3的下端，浮球2與聯桿3固定連接，聯桿3的頂端設置一磁鐵6，磁鐵6與聯桿3固定連接，聯桿3位于導筒7內滑動，導筒7與干簧指示器4并列固定在支架5上，支架5與船體1的船舷固定連接，干簧指示器4為成品件。