[實用新型]一種鐵路接觸線區分器的連接板

無效

• 申請號: 200720016428.0
• 申請日: 2007-12-01
• 公開（公告）號: CN201207443Y
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發明（設計）人: 曹恩生
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團礦業公司
• 主分類號: H01R11/01
• 分類號: H01R11/01;H01R11/03
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本實用新型屬于礦山設備備件，涉及一種鐵路接觸線區分器的連接板。

背景技術

目前，國內冶金行業礦山設備中鐵路接觸線區分器的連接板種類繁多，但大多是本體為兩節以上使用，再一次組裝，存在：結構復雜、組裝工序繁鎖、不耐用、成本高等問題。

發明內容

本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是提供一種結構簡單、易于制作成本低廉、使用方便、耐用的鐵路接觸線區分器的連接板。

本實用新型鐵路接觸線區分器的連接板內容簡述：

本實用新型鐵路接觸線區分器的連接板，其特征在于：連接板呈槽鋼形狀，兩側板的一端設有單孔，另一端設有雙孔，上部采用中間帶孔的鐵板焊接制成，用雙孔的一端與區分器連接，用單孔的一端與接觸線連接，再將一條銅線的一端通過固定線卡連接在中間帶孔的鐵板上，另一端用銅線卡與接觸線連接。

帶引弧板的鐵路接觸線區分器的連接板，引弧板6用雙孔的一端與區分器連接，用單孔一端與接觸線2連接，銅線一端通過鋼線卡5卡牢連接在中間的單孔上，另一端通過銅線卡4卡牢與接觸線2連接。

本實用新型鐵路接觸線區分器的連接板，具有操作方便，組裝簡單，不緊耐用，還節省材料和工作時間的特點。

附圖說明

圖1是鐵路接觸線區分器的連接板結構示意圖

圖2是帶引弧板的鐵路接觸線區分器的連接板結構示意圖

圖中：1是連接板、2是接觸線、3是固定線卡、4是銅線卡、5是鋼線卡、6是是引弧板。

具體實施方式

本實用新型鐵路接觸線區分器的連接板是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。見圖1，本實用新型鐵路接觸線區分器的連接板，連接板1呈槽鋼形狀，兩側板的一端設有∮16mm的單孔，另一端設有∮12mm雙孔，上部采用中間設有∮16的孔的鐵板焊接制成，用∮12mm孔的一端與區分器連接，用∮16mm孔的一端與接觸線2連接，再將一條1.2米長的銅線一端通過固定線卡3連接在中間∮16的孔上，另一端用銅線卡4與接觸線2連接，這樣就形成了簡便耐用的鐵路接觸線區分器的連接板

將焊成的區分器連接板二孔端連接區分器，用單孔一端連接接觸線上。再用一條1.2米長的銅線，一端用固定線卡3卡牢，連于連接板1中間的圓孔上，一端用銅線卡4卡牢連于接觸線2上，這樣就只磨耗備補銅線而不磨接觸線。

見圖2，帶引弧板的鐵路接觸線區分器的連接板，帶引弧板的鐵路接觸線區分器的連接板，引弧板6用雙孔的一端與區分器連接，用單孔一端與接觸線2連接，銅線一端通過鋼線卡5卡牢連接在中間的單孔上，另一端通過銅線卡4卡牢與接觸線2連接。這樣就只磨耗備補線，而不磨耗接觸線。