[實(shí)用新型]中頻高壓鋼管精鍛機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720016404.5
• 申請(qǐng)日: 2007-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201154386Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬力;張華隆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼陽(yáng)石化機(jī)械設(shè)計(jì)制造有限公司
• 主分類號(hào): B21J7/14
• 分類號(hào): B21J7/14;B21J7/28;B21J9/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種中頻高壓鋼管精鍛機(jī)械。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的高壓鋼管鍛管機(jī)(也稱徑向鍛機(jī)或精鍛機(jī))結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸大，成本高，而且鍛造中只能縮徑不能擴(kuò)大內(nèi)徑。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，成本低，既能縮徑，又能擴(kuò)徑的中頻高壓鋼管精鍛機(jī)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：在機(jī)架上裝鍛造機(jī)機(jī)體，機(jī)體上裝有若干個(gè)對(duì)稱的輥輪，鍛造機(jī)機(jī)體外圍有輥輪槽，機(jī)體通過(guò)輥輪槽裝在輥輪上，若干個(gè)小油缸與機(jī)體固定連接，所有的小油缸的活塞桿外端都與一個(gè)同步圈固定連接，回程彈簧套裝在小油缸活塞桿上，機(jī)體內(nèi)裝若干個(gè)對(duì)稱的錘頭，錘頭上固定有錘桿，錘桿與鍛造機(jī)機(jī)體滑動(dòng)連接，支撐彈簧裝在機(jī)體與錘桿之間，錘桿與機(jī)體之間裝有斜塊，斜塊與同步圈固定連接，斜塊的斜面與錘桿的斜面之間有滾柱，斜塊的平面與機(jī)體之間也有滾柱，機(jī)體的環(huán)形槽與小油缸之間有油管連通，環(huán)形槽與配油環(huán)上的油孔相對(duì)，配油環(huán)和機(jī)架固定連接，電機(jī)固定在機(jī)架上，小齒輪固定在電機(jī)軸上，小齒輪與固定在機(jī)體上的大齒輪嚙合，若干個(gè)大油缸固定在機(jī)架上，大油缸活塞桿與推頭固定連接，推頭與芯桿滑動(dòng)連接，芯桿與機(jī)架固定連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，成本低，既能縮徑，又能擴(kuò)徑。

附圖說(shuō)明：

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：

參照附圖，在機(jī)架1上裝鍛造機(jī)機(jī)體8，機(jī)體上裝有若干個(gè)對(duì)稱的輥輪10，鍛造機(jī)機(jī)體外圍有輥輪槽9，機(jī)體通過(guò)輥輪槽裝在輥輪上，若干個(gè)小油缸17與機(jī)體固定連接，所有的小油缸的活塞桿15外端都與一個(gè)同步圈18固定連接，回程彈簧16套裝在小油缸活塞桿上，機(jī)體內(nèi)裝若干個(gè)對(duì)稱的錘頭21，錘頭上固定有錘桿22，錘桿與鍛造機(jī)機(jī)體滑動(dòng)連接，支撐彈簧23裝在機(jī)體與錘桿之間，錘桿與機(jī)體之間裝有斜塊24，斜塊與同步圈固定連接，斜塊的斜面與錘桿的斜面之間有滾柱7，斜塊的平面與機(jī)體8之間也有滾柱，機(jī)體的環(huán)形槽14與小油缸之間有油管11連通，環(huán)形槽14與配油環(huán)13上的油孔12相對(duì)，配油環(huán)和機(jī)架固定連接，電機(jī)5固定在機(jī)架上，小齒輪6固定在電機(jī)軸上，小齒輪與固定在機(jī)體上的大齒輪25嚙合，若干個(gè)大油缸2固定在機(jī)架上，大油缸活塞桿3與推頭4固定連接，推頭與芯桿19滑動(dòng)連接，芯桿與機(jī)架固定連接。

工作過(guò)程：

工作時(shí)先將芯桿從機(jī)架上拆下，將工件套在芯桿19上，將加熱圈26裝在工件外面，再將芯桿與機(jī)架固定連接，加熱圈與中頻加熱系統(tǒng)27連接，液壓系統(tǒng)28的油管與大油缸2及油孔12連接，電器控制系統(tǒng)29與電機(jī)5、液壓系統(tǒng)及中頻加熱系統(tǒng)27連接。啟動(dòng)電氣控制系統(tǒng)向液壓系統(tǒng)及電機(jī)供電，液壓系統(tǒng)的高壓油進(jìn)入配油環(huán)油孔，此時(shí)因與油孔相對(duì)的，與鍛造機(jī)機(jī)體一起旋轉(zhuǎn)的環(huán)形槽為圓形，所以高壓油也進(jìn)入環(huán)形槽并通過(guò)油管進(jìn)入小油缸，推動(dòng)活塞桿向外運(yùn)動(dòng)，因所有的活塞桿與同步圈固定連接，所有的斜塊也與同步圈固定連接，所以此時(shí)所有的斜塊同時(shí)向外拉，在其斜面的作用下迫使所有的錘桿與錘頭同時(shí)同步壓向工件，在工件上壓出數(shù)個(gè)有同一深度的錘印。此時(shí)液壓系統(tǒng)油路換向，小油缸的油壓變?yōu)榱悖诨爻虖椈傻淖饔孟滤械幕钊麠U向內(nèi)運(yùn)動(dòng)并通過(guò)同步圈把所有的斜塊向內(nèi)推動(dòng)。由于斜塊的斜面作用，形成錘桿與錘頭有遠(yuǎn)離錘頭向外運(yùn)動(dòng)的空間，但在支撐彈簧的作用下，錘頭與錘桿同時(shí)上升使斜塊的斜面與滾輪之間沒(méi)有間隙。與此同時(shí)在電氣系統(tǒng)的控制下，大油缸進(jìn)油，大油缸活塞桿通過(guò)推頭推動(dòng)工件前進(jìn)一個(gè)距離，而電動(dòng)機(jī)通過(guò)小齒輪與大齒輪使鍛造機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。液壓系統(tǒng)油路再換向則會(huì)重復(fù)以上過(guò)程，錘頭會(huì)在另一個(gè)新位置上壓下同樣深度的錘印。調(diào)整電氣控制系統(tǒng)的程序使鍛造機(jī)機(jī)體每轉(zhuǎn)一圈時(shí)工件前進(jìn)的距離等于錘印長(zhǎng)度，而且鍛造機(jī)機(jī)體每轉(zhuǎn)一圈時(shí)錘頭的鍛擊次數(shù)與錘印總寬度的乘積等于工件圓周長(zhǎng)，工件就會(huì)被鍛成一個(gè)外徑比原來(lái)小兩倍錘印厚度，內(nèi)徑與芯桿外徑相同的新工件。