[實用新型]雙保險互鎖式抽油機剎車裝置

無效

• 申請號: 200720016072.0
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN201125860Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 宣士奇;曹悅新;李華
• 申請（專利權）人: 宣士奇
• 主分類號: F04B49/10
• 分類號: F04B49/10;E21B43/00
• 代理公司: 盤錦遼河專利代理有限責任公司
• 代理人: 吳士華

技術領域：

本實用新型涉及一種用于抽油井的抽油機安全剎車裝置，屬采油機械類。

背景技術：

長期以來，游梁式抽油機一直是油田油井使用最為廣泛的一種采油機械。在抽油機停抽檢修時，需要使用剎車裝置將抽油機剎住，以保證采油工和檢修人員在檢修過程中的人身安全。目前，現場游梁式抽油機通常采用的剎車裝置主要是卡瓦式剎車，此種剎車裝置有時會因機械或人為操作原因導致剎車失靈，并造成安全事故。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種可以保證抽油機停抽檢修時剎車可靠、確保安全的雙保險互鎖式抽油機剎車裝置。

本實用新型是這樣實現的。此種剎車裝置由主剎車把、主剎車固定棘輪、輔助剎車把、互鎖擋桿、輔助剎車固定棘輪、主、輔剎車轉向座、橫拉桿、豎拉桿、連接銷軸、擺臂、固定擺臂轉軸、擺臂拉桿銷軸、右棘爪拉桿、右棘爪、右棘爪銷軸、右棘爪拉簧、右棘爪拉簧固定螺栓、擺臂推桿銷軸、左棘爪推桿、左棘爪拉簧固定螺栓、左棘爪拉簧、左棘爪銷軸、左棘爪、棘爪轉軸、剎車輪輔助棘輪、支架組成。主剎車把和主剎車固定棘輪旁側安裝有輔助剎車把和輔助剎車固定棘輪、主剎車把上設有互鎖擋桿；輔助剎車把下部裝有橫拉桿，橫拉桿另一端與安裝在抽油機底座上的轉向座上端相連，轉向座另一端與豎拉桿相連，豎拉桿上端通過連接銷軸與擺臂左端相連，擺臂通過固定擺臂軸固定在支架上端，擺臂上端通過擺臂拉桿銷軸、右棘爪拉桿、拉桿銷軸與右棘爪相連，擺臂下端通過擺臂推桿銷軸左棘爪推桿左棘爪推桿銷軸與左棘爪相連；左棘爪和右棘爪為同軸左右設置，可自由繞棘爪轉軸轉動，棘爪轉軸固定在抽油機剎車瓦轉軸外端面上；右棘爪拉簧左端固定在右棘爪銷軸上，右端固定在右棘爪拉桿右端的右棘爪拉簧固定螺栓上。右棘爪銷軸可在右棘爪拉桿槽內滑動；左棘爪拉簧左端固定在左棘推桿中間的左棘爪拉簧固定螺栓上，右端固定在左棘爪推桿銷軸上，左棘爪推桿銷軸可在左棘爪推桿右端的長槽內滑動，兩拉簧在安裝時要留有預緊拉力；剎車輪輔助棘輪，通過原剎車輪外圓外端面定位，將棘輪靠在原剎車輪外側，用U型螺栓固定在剎車輪上，使其與原剎車輪同軸、同步，支架用原剎車軸端蓋螺栓與水平成45---60度角傾斜固定在減速箱剎車輪軸端蓋外側；主剎車固定棘輪、輔助剎車固定棘輪和主剎車轉向座、輔助剎車轉向座均安裝固定在抽油機底座上。

該剎車裝置工作時，輔助剎車把的前后推拉運動帶動橫拉桿、轉向座、豎拉桿、擺臂、右棘爪拉桿，通過拉簧拉動右棘爪銷軸帶動右棘爪起落，同時左棘爪推桿通過拉簧拉動左棘爪銷軸推動左棘爪起落。當棘爪下落時，如遇棘輪凸臺阻擋，此棘爪會緊壓在棘輪凸臺上，該棘爪銷軸拉伸彈簧在右棘爪拉桿或左棘爪推桿槽內滑動，而另一個棘爪會因兩棘爪凸臺間距弧長與棘輪凸臺間距某一整數倍弧長不等而落入棘輪的另一凸臺間距內。當剎車輪有微量轉動時，壓在剎車棘輪凸臺上的棘爪，在彈簧的作用下落入棘輪凸臺間距內，使該剎車雙保險更牢固。抽油機停抽時，首先關掉抽油機電機電源，拉緊主剎車，當抽油機停止后，拉動輔助剎車，通過橫拉桿、轉向座、豎拉桿推動擺臂順時針轉動，擺臂推動右棘爪拉桿，拉動左棘爪推桿，再通過兩拉簧帶動左右兩棘爪繞軸轉動，使其至少有一個棘爪卡住剎車輪棘輪凸臺，即可實現抽油機剎車。抽油機啟抽時，首先推動輔助剎車把，通過橫拉桿、轉向座、擺臂、左棘爪推桿和右棘爪拉桿拉起棘爪，解除輔助剎車，再松開主剎車，開啟電源即可實現抽油機啟抽。啟抽時由于主剎車把上的檔桿擋住輔助剎車把，使之不能向后拉，從而實現安全互鎖。

本實用新型設計合理，安裝、操作簡便，能實現在任一位置剎車，并且當抽油機有微量運動時兩棘爪會同時工作，從而實現安全雙保險。由于采用了棘爪棘輪式結構，因而可以將抽油機剎死而不滑動，由于設有互鎖裝置，因而不會出現誤操作而損壞機械。利用該裝置可以有效避免因主剎車失靈抽油機運轉而引起的生產事故，確保抽油井生產安全。

附圖說明：

圖1為本實用新型總體結構示意圖，圖2為局部俯視圖。圖中，標號“31”為抽油機底座，標號“27”、“32”、“33”分別為主剎車凸輪、鎖銷和剎車瓦。

具體實施方式：

本實用新型由以下實施例給出，下面結合附圖予以說明。