[實用新型]一種新型熱再生列車加熱保溫裝置

無效

• 申請號: 200720015558.2
• 申請日: 2007-10-30
• 公開（公告）號: CN201106148Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 曲凱;付橋;苗澍;孫娜
• 申請（專利權）人: 沈陽北方交通重工有限公司
• 主分類號: E01C19/16
• 分類號: E01C19/16;E01C23/14
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務所
• 代理人: 王玉信

技術領域：

本實用新型涉及一種路面養護機械的瀝青就地熱再生列車，特別是一種新型熱再生列車加熱保溫裝置。

技術背景：

目前，國內使用的道路路面熱再生機大都是外國生產的，而這些熱再生機的結構雖然千差萬別，功能各異。但最終目的都是利用原有路面材料加上一部分新料，混合重新鋪設的過程。在這個過程中存在的技術難題是最終它們的瀝青料出口溫度都偏底，總是達不到現場實際所需的最佳攤鋪溫度(120度～160度)，從而導致重新鋪設的路面達不到再生路面的效果。

發明內容：

本實用新型的目的是針對上述技術中存在的不足，提供一種最終瀝青料達到最佳路面鋪設溫度120-160度的恒定范圍里。它利用道路就地再生列車，能夠對瀝青料二次加熱、保溫，從而達到最佳溫度來鋪設新路面的一種新型熱空氣循環裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：包括燃燒室、風機、溫度調節閥、加熱方箱、雙軸炒鍋、溫控表以及送風管道構成。其特征是，燃燒室與風機通過送風管道連接，溫度調節閥用管道連接在風機與加熱方箱的中間，回風管道的一端與燃燒室連接，另一端與方箱連接，溫控表安裝在雙軸炒鍋出料口終端，感應出料溫度。加熱方箱與雙軸炒鍋的底部相連。

其原理是，利用熱空氣循環加熱的道路就地再生列車，工作時燃燒室燃燒輕油產生高熱空氣，由風機吸取熱風經管道產生高壓空氣，送入加熱方箱，方箱將熱傳遞給雙軸炒鍋底部，加熱炒鍋，炒鍋內有兩根攪拌軸對瀝青料進行翻炒，達到均勻加熱。在此過程中通過溫控表感應溫度隨時控制溫度調節閥開啟大小，使加熱溫度在設定范圍內恒定。

本實用新型的優點是，通過本實用新型技術方案的實施，能夠解決傳統熱再生列車在最終鋪設路面的時候瀝青料鋪設溫度偏差較大，鋪設時溫度不均勻的缺點。利用清潔的空氣，在原有設備中索取資源，不污染環境，熱效率高，容易掌握及溫度控制等優點。這樣以來，鋪設的路面溫度可以控制在精準的范圍，大大延長了再生后路面的使用壽命。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是本實用新型的加熱方箱結構示意圖

圖3是本實用新型的使用狀態圖

具體實施方式：

圖中：燃燒室1；送風管道2；風機3；溫度調節閥4；送風管道5；加熱方箱6；雙軸炒鍋7；回風管道8；溫控表9；擋板10

由附圖1可知，燃燒室1與風機3通過送風管道2連接，溫度調節閥4通過送風管道2和送風管道5連接在風機3與方箱6的中間，回風管道8的一端與燃燒室1相聯接，，另一端與方箱6連接，方箱6的內部設有擋板10，溫控表9安裝在雙軸炒鍋出料口終端，感應出料溫度。

本實用新型是一種利用熱空氣循環加熱原理的道路就地熱再生設備。在拌時，對瀝青料進行二次加熱的裝置。工作時，燃燒室(1)燃燒輕油產生高熱空氣，由風機(3)吸取熱風，經管道(2、5)送入加熱方箱(6)，方箱將熱傳遞給雙軸炒鍋(7)，底部加熱炒鍋，炒鍋內有兩根攪拌軸對瀝青料進行翻炒，達到均勻加熱。在此過程中通過溫控表(9)感應溫度隨時控制溫度調節閥(4)開啟大小，使加熱溫度在設定范圍內恒定。本實用新型適用于多整機熱再生列車的最終出料裝置中。