[實用新型]電容儲能式打釘機

無效

• 申請號: 200720015519.2
• 申請日: 2007-10-24
• 公開（公告）號: CN201109140Y
• 公開（公告）日: 2008-09-03
• 發明（設計）人: 李洪建;邵金波
• 申請（專利權）人: 大連威嘉船舶配件有限公司
• 主分類號: B27F7/00
• 分類號: B27F7/00;B23K11/26;H02J15/00
• 代理公司: 大連智慧專利事務所
• 代理人: 劉琦

技術領域

本實用新型涉及一種電容儲能式熔焊機(打釘機)，更具體地說，涉及用于控制電容儲能式打釘機的控制電路。

背景技術

目前，已付諸使用的造船用打釘機如圖1所示。其中，此類現有技術電容儲能式打釘機的控制電路由搭鐵檢測5與充電可控硅3、整流橋2、變壓器1、儲能電容7、放電可控硅8順次電連接構成。打釘機依靠搭鐵檢測5檢測槍頭0是抬起還是落下，從而控制充放電，即抬則充，落則放，并由槍機9直接手動觸發。其中，手動觸發、充電以及搭鐵檢測之間沒有嚴格的時序約制，并且多繞組處同一變壓器、充電控制點在該變壓器次級。

簡單的說現有技術的特征，從其放電觸發--可控硅放電--儲能電容充電的順序控制與充放電觸發信號處理的過程上看，這種“搭鐵檢測式”觸發與充放電是“隨機并行且無時序工作”。最為主要而且更為嚴重的是，這類產品采用的關鍵技術--搭鐵檢測充放電技術，是一種簡單的一次延時控制，即抬起槍頭由搭鐵檢測5延時1秒左右充電，并且其槍頭0的搭鐵檢測控制線以及儲能電容7、放電可控硅8的大電流放電線是一對復用線(如圖1所示)，因而經常因干擾發生同時充放電和混電現象。由于屬“模擬”式觸發控制，沒有智能保護控制的功能，因而線路復雜并且電路板是強弱電混排，從而造成現有技術的這類打釘機容易損壞。

此外，在造船現場，初級220V工作電壓取自3相4線制電源，例如大噸位吊車、大容量焊機類重負載很多，電源本身波動干擾就更大，并且電壓值十分不穩，220V交流電源實測取樣值常常在230-270V之間，由于其變壓器1的工作繞組、控制繞組1和2都設定在同一個變壓器11上，各電壓值均隨電網同步大大增高，其繼電器用14V常達到22V，繼電器線圈發熱很嚴重，以致外殼變形使其觸點卡死，工作中繼電器又經常因各種干擾“嗒嗒”響而吸合不良，而每次操作調整旋鈕，繼電器也同樣是“啪啪”響半天，而且繼電器吸合產生的控制板電源波動也很大，干擾使其觸點因快速反復吸合而疲勞老化，曾經實測到其觸點達16HZ的振動頻率，其可靠性很低；而且，在實際使用中，還由于這種技術制造的產品，供給能源的重要部件變壓器11的次級工作繞組和多個控制繞組1、2等都處于同一個變壓器，而且其充電控制點又取在次級端，變壓器1的初級就一直處于電網過電壓的通電狀態，加之其常發生如下所述的充放電同時進行的誤動作、還有工作電源誤接等，加之船上工作條件惡劣，常常任務很緊，這些綜合因素使該變壓器在使用一段時間后全都無一例外的很快燒損、損壞特征為絕緣漆脫落，進而其它部件亦隨之燒毀。

實際上，由于電容特性所決定，機器工作時充放電電流變化非常之巨大，可達十幾(充電)乃至上百(放電)安培，加之打釘工作時槍頭彈跳是十分劇烈的，有一系列猛烈的電磁干擾和接觸不良產生，而這種種干擾產生之際，正恰恰是該類機延時充電電路欲啟動之時，凡此種種因素產生電磁干擾的結果是使機器經常產生誤動作，即繼電器誤動作而使充放電同時進行，此時對電源來說等效于非常嚴重的短路狀態，致使變壓器11、整流橋12、限流電阻R1、充電可控硅3等嚴重過載，過大的電流又使變壓器11絕緣及各大電流連接線等迅速破損，甚至燃燒，反過來又形成了更為嚴重的短路，甚至使170V電壓竄至控制板，這一系列反饋過程常常在很短的時間內形成，致使變壓器11、充電可控硅3、搭鐵檢測5、整流橋12等重要元件很快燒毀。而且，若在接電源線時(每天工作需要須重復一至多次)將220V電源線誤解到380V(經常發生)那么，這個損壞過程之快、之重，就更不用說了；而變壓器11絕緣的破損，不僅體現在絕緣紙，而且漆包線絕緣漆大都已蕩然無存，這又勢必導致機體帶強電，嚴重危及人身安全、況且，潛在的火災隱患也不適合在船體這種易燃易爆場合工作。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供了一種時序脈沖控制具過壓保護功能的電容儲能式熔焊機/打釘機的控制電路，從而解決現有技術的此類打釘機存在強弱電混電現象易損壞機體的問題，以及解決了變壓器易損、變壓器絕緣易遭到破壞從而危及人身安全造成生產事故的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供的一種電容儲能式打釘機，包括充電支路、放電支路。其中，充電支路包括依次串聯的充電部件、變壓器、整流橋以及儲能電容；放電支路包括儲能電容、放電可控硅。充電支路和放電支路連接充放電控制器接收來自兩個引腳充放電控制信號；而充放電控制器連接觸發開關并接收觸發信號。