[實用新型]管道加熱器

無效

• 申請號: 200720014712.4
• 申請日: 2007-09-26
• 公開（公告）號: CN201093689Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發明（設計）人: 孫長杰;劉躍
• 申請（專利權）人: 孫長杰
• 主分類號: F24H1/14
• 分類號: F24H1/14;F24H9/18;F24H9/20
• 代理公司: 沈陽利泰專利代理有限公司
• 代理人: 王東煜

技術領域

本實用新型涉及的是加熱器，具體的是帶有安全設施的、溫度自動調節的管道加熱器。

背景技術

往往因工藝的需求，管道輸送的介質需要保證一定的溫度，因此在輸送的中間環節要對介質進行加熱，尤其是燃油，在管道的輸送中保證暢通以防凝固或入爐前保證具有良好的氣化狀態，都需要對燃油進行加熱，目前對管道輸送燃油的加熱方式通常采用蒸氣加熱，或電加熱，雖然各自都有不同的優點，然而卻也存在著不可小視的問題，歸納起來大致為兩點。

一是耗能大，來油的溫度不能確定或存在季節溫度的差異，因此燃油出口溫度很難控制在一個恒定的范圍內，通常加熱量以滿足最低燃油溫度的需要，從而導致了能源的極大浪費。

二是加熱器沒有安全設施，不管什么形式的加熱器，例如列管式熱交換器，管道式加熱器、外套式換熱器等，大都沒有考慮介質管路可能存在沙眼而造成介質外泄，或是管道焊口泄漏，尤其對管道中輸送的燃油泄漏之后，再加上是電加熱極易起火、爆炸。

目前的管道加熱器還沒有具備安全設施和加熱的溫度控制，達到既安全又節能的效果。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決目前管道加熱器沒有安全設施、耗能大，熱效率低的問題而提供一種具有安全設施、溫度自動調節，結構簡單的電加熱的管道加熱器。

采用的技術方案是：

管道加熱器包括底座、加熱體、安全閥、電控箱、傳感器；所述底座的上面設置有加熱體，加熱體內裝設有燃油管路，燃油管路的一端設置為進油口，燃油管路的另一端設置為出油口，進、出油口上分別固定連接有法蘭，其結構特點是：

所述的安全閥設置在加熱體的上面；所述溫度傳感器裝設在燃油管路出油口的管路部位上，傳感器通過導線與市售成品件電控箱的輸入端相連接，電控箱的輸出端經導線與多個電熱棒相連接。

上述多個電熱棒位于加熱體內的下部，電熱棒的上面為導熱介質。

上述的安全閥包括閥座和閥頭，閥頭與閥座通過螺紋密封連接，閥頭與閥座之間設置有低熔點合金安全片。

上述加熱體內燃油管路設置成盤管。

本實用新型工作程序：

本實用新型管道加熱器加裝在輸油管路中，燃油由進油口進入從出油口流出，出油口處設有檢測出口油溫的溫度傳感器，將溫度信號輸入到電控箱，溫度信號經放大、運算后輸出電壓控制信號到加熱體內的電熱棒，當溫度高了，電控箱輸出電壓就減少，加到電熱棒的電流就少，電熱棒的溫度就會低下來，反之出口油溫低了，電控箱的輸出電壓就會增加，使電熱棒的溫度上升。當加熱體內的導熱介質溫度、壓力增加到一定值時會使安全閥內的低熔點安全片脹裂而泄壓，保障了運行的安全。

本實用新型設計科學、合理、富有創意、尤其安全閥能在介質的溫度和壓力分別超過設定值時就能進行安全泄壓，為設備的正常運行起到了安全保障作用，本實用新型結構簡單，緊湊、嚴密，實用效果佳，整體投資小，生產成本低廉，效率高，制作方便，穩定可靠，實用性較強，經久耐用，具有較好的發展前景，本實用新型適宜各廠礦使用。

需要說明的是：在不改變本實用新型原理與構思的前提下，所作出的改變或變形，均屬于本實用新型的保護范圍。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

實施例

管道加熱器包括底座10、加熱體3、安全閥2、電控箱5、傳感器6；

加熱體3位于底座10的上面，加熱體3內裝設有燃油管路4，加熱體3內燃油管路4設置成盤管。燃油管路4的一端設置為進油口11，燃油管路的另一端設置為出油口7，進、出油口11、7上分別固定連接有法蘭1。

安全閥2設置在加熱體3的上面，安全閥2包括閥座13和閥頭12，閥頭12與閥座13通過螺紋密封連接，閥頭12與閥座13之間設置有低熔點合金安全片。

加熱體3內裝設有多個電熱棒9，多個電熱棒9位于加熱體3內的下部，電熱棒9的上面設置為導熱介質8。傳感器6裝設在燃油管路4的出油口7的管路部位上，傳感器6通過導線與市售成品件電控箱5的輸入端相連接，電控箱5的輸出端經導線與多個電熱棒9相連接，電控箱5位于加熱體3的上面。