[實(shí)用新型]簾式氣囊拉緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720013286.2
• 申請日: 2007-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN201062032Y
• 公開（公告）日: 2008-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹高紀(jì)
• 申請（專利權(quán)）人: 錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/23
• 分類號(hào): B60R21/23
• 代理公司: 錦州遼西專利事務(wù)所
• 代理人: 李輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種配備在汽車上的氣囊拉緊裝置，特別涉及一種簾式氣囊拉緊裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的簾式氣囊是由氣袋、充氣組件和固定在氣袋邊緣的拉帶構(gòu)成，這種簾式氣囊通過拉帶實(shí)現(xiàn)拉緊，拉帶一端直接固定在氣袋邊緣或靠近邊緣的地方，另一端固定在車身立柱上，由于連接車身與氣袋的拉帶有效長度在展開時(shí)沒有改變，受車身和氣袋幾何關(guān)系的限制，一般無法布置此形式的拉帶，或者即使布置此拉帶，往往在氣袋展開時(shí)或展開后無法達(dá)到拉緊氣袋的效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種不受車身和氣袋幾何關(guān)系限制而容易在車身上布置且展開時(shí)能夠有效拉緊氣袋的簾式氣囊拉緊裝置。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它有一個(gè)氣袋1和拉繩或拉帶2，其特殊之處是：在氣袋1上至少設(shè)有一個(gè)小孔或繩套101，所述的拉繩或拉帶2一端由小孔或繩套101穿出，在拉繩或拉帶2上設(shè)有一定位卡件4。

上述的簾式氣囊拉緊裝置，所述的定位卡件4為倒錐狀或回扣狀。

上述的簾式氣囊拉緊裝置，所述的小孔或繩套101為一個(gè)，且設(shè)在氣袋1的前端邊緣處或靠近邊緣處。

上述的簾式氣囊拉緊裝置，所述的小孔或繩套101為一個(gè)，且設(shè)在氣袋1的后端邊緣處或靠近邊緣處，氣袋1的前端直接連接有另一個(gè)拉繩或拉帶。

上述的簾式氣囊拉緊裝置，所述的小孔或繩套101為二個(gè)，且分別設(shè)在氣袋1的前、后端邊緣處或靠近邊緣處。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：不受車身與氣袋幾何關(guān)系的限制而容易布置，在簾式氣囊展開時(shí)可有效拉緊氣袋，可以通過設(shè)置不同的小孔或繩套位置和車身立柱上拉繩或拉帶固定點(diǎn)的位置得到不同的拉緊效果；在氣袋展開的過程中，氣袋上的小孔或繩套沿著拉繩或拉帶向下滑動(dòng)，當(dāng)滑到定位卡件的位置時(shí)，氣囊展開到最下位置，受定位卡件的約束，可以穩(wěn)定氣袋運(yùn)動(dòng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實(shí)施例1)；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實(shí)施例2)；

圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(對應(yīng)實(shí)施例3)；

圖4是繩套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是倒錐狀定位卡件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是回扣狀定位卡件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-氣袋，101-小孔或繩套，102-氣袋安裝孔，2-拉繩或拉帶，3-固定片，4-定位卡件，5-車身前立柱，6-車身后立柱，7-拉繩或拉帶。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

如圖1和圖4所示，本實(shí)用新型有一個(gè)氣袋1，在氣袋1上連接有拉繩或拉帶2，在氣袋1的上邊緣處對稱設(shè)有氣袋安裝孔102，在氣袋1的前端邊緣處或靠近邊緣處設(shè)有一個(gè)小孔或繩套101，所述的拉繩或拉帶2一端由小孔或繩套101穿出后通過固定片3固定在車身前立柱5上，另一端通過固定片3直接固定在車身前立柱5上，在拉繩或拉帶2上固定有一定位卡件4，所述的定位卡件4可為倒錐狀(如圖5所示)或回扣狀(如圖6所示)。安裝時(shí)，將該簾式氣囊通過氣袋安裝孔102安裝到車體頂棚的橫梁上。

實(shí)施例2

如圖2和圖4所示，本實(shí)用新型有一個(gè)氣袋1，在氣袋1上連接有拉繩或拉帶2和7，在氣袋1的上邊緣處對稱設(shè)有氣袋安裝孔102，在氣袋1的后端邊緣處或靠近邊緣處設(shè)有一個(gè)小孔或繩套101，所述的拉繩或拉帶2一端由小孔或繩套101穿出后通過固定片3固定在車身后立柱6上，另一端通過固定片3直接固定在車身后立柱6上，在拉繩或拉帶2上設(shè)有一定位卡件4，所述的定位卡件4可為倒錐狀(如圖5所示)或回扣狀(如圖6所示)。安裝時(shí)，將該簾式氣囊通過氣袋安裝孔102安裝到車體頂棚的橫梁上，將氣袋1的前端通過普通的拉繩或拉帶7直接與車身前立柱5連接。

實(shí)施例3

如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型有一個(gè)氣袋1，在氣袋1的前、后端分別連接有拉繩或拉帶2，在氣袋1的上邊緣處對稱設(shè)有氣袋安裝孔102，在氣袋1的前、后端邊緣處或靠近邊緣處分別設(shè)有一個(gè)小孔或繩套101，所述的拉繩或拉帶2一端由小孔或繩套101穿出后通過固定片3分別固定在車身前、后立柱5和6上，另一端通過固定片3直接固定在車身前、后立柱5和6上，在拉繩或拉帶2上分別設(shè)有一定位卡件4，所述的定位卡件4可為倒錐狀(如圖5所示)或回扣狀(如圖6所示)。安裝時(shí)，將該簾式氣囊通過氣袋安裝孔102安裝到車體頂棚的橫梁上。