[實用新型]斜拉式運輸架

有效

• 申請號: 200720012906.0
• 申請日: 2007-06-22
• 公開（公告）號: CN201056392Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 陳廣元
• 申請（專利權）人: 陳廣元
• 主分類號: B65D88/00
• 分類號: B65D88/00;B65D90/00
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 李叢

技術領域

本實用新型涉及一種運輸架，尤其涉及一種運送大型、大重量的貨物的斜拉式運輸架。

背景技術

現在運輸行業經常需要運送一些體積大、重量大的貨物，有的貨物長度可達到30米以上、重量達到300噸以上，這樣給運輸帶來了很多問題，而運送貨物的運輸架是問題的主要部分，現有的運輸架存在如下問題：貨物捆扎到運輸架上不方便；貨物是通過橫擔和掛片掛在抬桿的上沿上的，使貨物的全部重量由抬桿承擔，但由于抬桿是上沿受力，需要有很大的剛性，因此往往自重百噸以上，在運送的過程中運輸架結構不穩，時有損壞，這給運送方和委托方都帶來了巨大的經濟損失。

實用新型內容

為解決上述技術問題本實用新型提供一種斜拉式運輸架，目的是運輸架受力強度大，安裝貨物方便，自重輕。

為達上述目的本實用新型斜拉式運輸架，頂部是兩根支撐梁，兩根支撐梁兩端分別與斜拉梁連接，斜拉梁之間設有水平拉梁，在兩根水平拉梁之間設有承重帶。

所述的支撐梁是由中間的水平支撐梁和兩端的斜支撐梁構成。

所述的水平支撐梁和兩端的斜支撐梁是通過銷連接。

所述的斜拉梁與水平拉梁是通過銷連接。

所述的斜拉梁與支撐梁之間的夾解為20-30度。

所述的承重帶為軟體承重帶，軟體承重帶是扁鋼或鋼絲繩制成。

所述的支撐梁是直徑為300-400mm的無縫鋼管，鋼管的壁厚為30-40mm。

所述的斜拉梁和水平拉梁是直徑為120-160mm的圓鋼。

所述的斜支撐梁與斜拉梁、斜支撐梁與斜支撐梁、斜拉梁與斜拉梁之間設有加強筋。

本實用新型的優點效果：本實用新型改變了現有技術的承重的方式，由抬桿的上沿承重改為由水平拉梁和斜拉梁承重，使受力更合理，裝卸方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的側視圖。

圖3是本實用新型的俯視圖。

圖中1、水平支撐梁；2、斜拉梁；3、水平拉梁；4、承重帶；5、加強筋；6、斜支撐梁。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構作進一步說明。

本實用新型斜拉式運輸架，頂部是兩根支撐梁，兩根支撐梁兩端分別與斜拉梁2連接，斜拉梁2之間設有水平拉梁3，在兩根水平拉梁3之間設有承重帶4。

所述的支撐梁是由中間的水平支撐梁1和兩端的斜支撐梁6構成。

所述的水平支撐梁1和兩端的斜支撐梁6是通過銷連接。

所述的斜拉梁2與水平拉梁3是通過銷連接。

所述的斜拉梁2與支撐梁1之間的夾解為20-30度。

所述的承重帶4為軟體承重帶，軟體承重帶是扁鋼或鋼絲繩制成。

所述的支撐梁1是直徑為300-400mm的無縫鋼管，鋼管的壁厚為30-40mm。。

所述的斜拉梁2是直徑為120-160mm的圓鋼。

所述的支撐梁1與斜拉梁2、支撐梁1與支撐梁1、斜拉梁2與斜拉梁2之間設有加強筋5。

水平拉梁和水平支撐梁的長度可根據貨物的長度進行更換。