[實用新型]一種自行車座加熱裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720012194.2 | 申請日: | 2007-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN201065159Y | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫學明 | 申請(專利權(quán))人: | 孫學明 |
| 主分類號: | B62J33/00 | 分類號: | B62J33/00 |
| 代理公司: | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責任公司 | 代理人: | 張致仁 |
| 地址: | 110015遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行 車座 加熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械領(lǐng)域特別提供了一種自行車座加熱裝置。
背景技術(shù)
在冬季,氣溫較低情況下,騎自行車的人長時間騎車,會由于溫度較低,而對身體肛腸、前列腺等部位產(chǎn)生危害,影響身體健康,為了解決這個問題,急需一種能夠?qū)囎M行加熱的裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的的目的是提供一種自行車座加熱裝置。
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
所述的裝有電阻絲(1)的絕緣囊(2)安裝在自行車座套內(nèi),也可以安裝在自行車座內(nèi),還可以安裝在自行車座和座套之間。
所述的電源(6)在普通自行車中為發(fā)電機。
所述的電源(6)在電動自行車中為蓄電池。
本實用新型的優(yōu)點:
利用自行車座加熱裝置,給自行車座進行加熱,有利于在冬季騎自行車的人的身體健康,最大程度上的對騎車人的肛腸和前列腺等部位進行保護,成本低,效益好,有廣闊的市場前景。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:
圖1為大面積加熱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為集中加熱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
所述的裝有電阻絲(1)的絕緣囊(2)安裝在自行車座內(nèi)。
所述的電源(6)在普通自行車中為發(fā)電機。
所述的電源(6)在電動自行車中為蓄電池。
加熱方式為大面積加熱。
實施例2
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
所述的裝有電阻絲(1)的絕緣囊(2)安裝在自行車座套內(nèi)。
所述的電源(6)在普通自行車中為發(fā)電機。
加熱方式為集中加熱。
實施例3
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
所述的裝有電阻絲(1)的絕緣囊(2)安裝在自行車座套內(nèi)。
所述的電源(6)在電動自行車中為蓄電池。
加熱方式為大面積加熱。
實施例4
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
所述的裝有電阻絲(1)的絕緣囊(2)安裝在自行車座和座套之間。
所述的電源(6)在普通自行車中為發(fā)電機。
加熱方式為大面積加熱。
實施例5
一種自行車座加熱裝置,其特征在于:所述的自行車座加熱裝置包括電阻絲(1),絕緣囊(2),開關(guān)(3),高低溫控制裝置(4),導線(5),電源(6),電阻絲(1)安裝在絕緣囊(2)中,電阻絲(1)的一端通過導線(5)順次與開關(guān)(3)和高低溫控制裝置(4)連接,再與電源(6)的一端相連,電源(6)的另一端與電阻絲(1)的另一端相連,形成閉合回路。
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