[實(shí)用新型]移動式超大容量旋滾成型設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720012133.6
• 申請日: 2007-05-17
• 公開（公告）號: CN201049506Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫世環(huán);吳世海
• 申請（專利權(quán)）人: 孫世宇
• 主分類號: B29C41/04
• 分類號: B29C41/04;B29C41/38;B29C41/34;B29L22/00
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務(wù)所
• 代理人: 宋鐵軍

1.一種移動式超大容量旋滾成型設(shè)備，其特征在于：在平板運(yùn)輸車(1)的車體上設(shè)置有一個機(jī)座(7)，機(jī)座(7)上的三角支架上連接一個承載架(2)，在承載架(2)上設(shè)有兩個承重軸(8、9)，承重軸(8、9)分別通過減速器(5)與電動機(jī)(6)相連；承重軸(8、9)上分別固定有托輪(10)和傘齒輪(11)，承載架(2)上設(shè)置有模具(14)，模具(14)外固定有角鋼形成的軌道(16)，承重軸(8)上的托輪(10)就設(shè)置在軌道(16)里；承重軸(9)上的傘齒輪(11)與另一個傘齒輪(12)相嚙合，傘齒輪(12)固定在承載架(2)中心部位的軸(13)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式超大容量旋滾成型設(shè)備，其特征在于：模具(14)為一個雙層構(gòu)造、可拆卸的容器，在模具(14)的兩端設(shè)有進(jìn)油管(20)和出油管(19)，進(jìn)油管(20)和出油管(19)都接通在模具(14)的雙層構(gòu)造之間的空腔里，進(jìn)油管(20)和出油管(19)的另一端接通在車體上的控制柜(3)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式超大容量旋滾成型設(shè)備，其特征在于：平板運(yùn)輸車(1)與機(jī)座(7)之間設(shè)有液壓支撐系統(tǒng)(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式超大容量旋滾成型設(shè)備，其特征在于：承重軸(8、9)上的托輪(10)為多組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式超大容量旋滾成型設(shè)備，其特征在于：作業(yè)中承載架(2)與水平方向的夾角在30～50°范圍內(nèi)。