[實用新型]一種鐵路軌道占用檢測設備

無效

• 申請號: 200720010598.8
• 申請日: 2007-02-14
• 公開（公告）號: CN201033578Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 吳軍;崔凌志;王洪芳;鐘楠
• 申請（專利權）人: 沈陽合普鐵道科技有限公司
• 主分類號: B61L21/06
• 分類號: B61L21/06
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司
• 代理人: 任玉龍

1.一種鐵路軌道占用檢測設備，其特征在于：鐵路軌道占用檢測設備包含有檢測線圈(1)、檢測箱(2)；檢測線圈(1)是由金屬導線(3)纏繞而成，或由軌道鋼軌(4)及金屬導線(3)共同構成，其形狀為方形或橢圓形、圓形，檢測線圈(1)通過饋線(5)同檢測箱(2)相聯；檢測箱(2)包含有信號檢測模塊(6)、中央處理器模塊(7)、功能執行模塊(8)；檢測箱(2)中的信號檢測模塊(6)與中央處理器模塊(7)連接，中央處理器模塊(7)與功能執行模塊(8)連接。

2.按照權利要求1所述鐵路軌道占用檢測設備，其特征在于：當檢測線圈(1)是由金屬導線(3)纏繞而成時，檢測線圈(1)放置在軌道兩條鋼軌的內側或外側，將饋線(5)引到軌道側旁的檢測箱(2)內，檢測箱(2)放置在軌道側旁；當利用軌道鋼軌(4)及金屬導線(3)共同構成檢測線圈(1)時，利用軌道的一側軌道鋼軌(4)和金屬導線(3)構成檢測線圈(1)，或者由軌道的兩條鋼軌(4)和連接兩條鋼軌的電容(15)構成檢測線圈(1)，通過饋線(5)連接到軌道側旁的檢測箱(2)內。

3.按照權利要求1所述鐵路軌道占用檢測設備，其特征在于：檢測箱(2)中的信號檢測模塊(6)包含有諧振電路(9)、信號整形電路(10)；檢測箱(2)中的功能執行模塊(8)包含有狀態指示電路(12)；中央處理器模塊(7)包含有復位電路(11)、晶振電路(13)、中央處理器(14)；檢測線圈(1)通過饋線(5)與信號檢測模塊(6)中的諧振電路(9)連接，諧振電路(9)與信號整形電路(10)連接，信號整形電路(10)與中央處理器模塊(7)中的中央處理器(14)連接，中央處理器(14)與復位電路(11)、晶振電路(13)、狀態指示電路(12)分別連接。

4.按照權利要求1所述鐵路軌道占用檢測設備，其特征在于：饋線.最大長度為500米，并保證每米至少雙絞20次。