[實(shí)用新型]柴油汽車油路電熱化蠟油管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720010225.0
• 申請日: 2007-01-18
• 公開（公告）號: CN200995609Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明
• 申請（專利權(quán)）人: 趙明
• 主分類號: B60K15/01
• 分類號: B60K15/01;F02N17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于柴油汽車油箱與發(fā)動機(jī)連接用的油管，特別涉及一種柴油汽車油路電熱化蠟油管。

背景技術(shù)

柴油汽車在冬季，車身溫度急劇下降，油箱中燃油析出的石蠟?zāi)墼谟凸鼙谏希褂凸芏氯率蛊噿佸^，容易造成事故，目前，柴油汽車油箱與發(fā)動機(jī)連接的加熱油管未見報導(dǎo)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述問題，本實(shí)用新型提供了一種柴油汽車油路電熱化蠟油管，這種油路電熱化蠟油管，是在油管外壁與內(nèi)壁之間加有四條電阻線，形成兩個回路，電源靠汽車電源供給，油管外壁的四個凸條能保護(hù)電阻線，防止熱量外散，冬季柴油汽車使用這種柴油汽車油路電熱化蠟油管，能防止油管壁上凝聚石蠟，不易使汽因供油終斷而發(fā)生汽車拋錨事故。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種柴油汽車油路電熱化蠟油管，由連接電阻線、油管、電阻線和電源組成，其特殊之處是：油管外壁有四條凸條，防止散熱保護(hù)電阻線，油管外壁與內(nèi)壁之間有四條電阻線起加熱作用，油管兩端的電阻線分別用連接電阻線兩點(diǎn)連接，形成兩個回路，電源與汽車電源相接。

本實(shí)用新型的有益效果是：簡單易行，冬季使用時將電源接通汽車電源，使用方便，造價低。

附圖說明：

附圖為本實(shí)用新型的示意圖。

附圖中：1是連接電阻線、2是油管、3是電阻線、4是電源。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖描述一個實(shí)施例：

附圖中：在油管2外壁與內(nèi)壁之間，裝有四條電阻線3，起加熱作用，用連接電阻線1分別與電阻線3兩點(diǎn)連接，形成兩個回路，電源4與汽車電源相接。