[實用新型]蝸輪式腳踏升降吊籃無效
| 申請號: | 200720010062.6 | 申請日: | 2007-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN201056473Y | 公開(公告)日: | 2008-05-07 |
| 發明(設計)人: | 武紹春 | 申請(專利權)人: | 武紹春 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 沈陽圣群專利事務所 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110021遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蝸輪 腳踏 升降 吊籃 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種升降器,特別是一種高空作業蝸輪式腳踏升降吊籃。
技術背景:
目前,我國的升降機構,大多數采用腳踏式吊籃升降器,這種結構的升降器,雖然能起到升降的作用,為高空作業解決了一些實際問題,但是存在很多缺陷,其一,采用直齒輪傳動,傳動扭矩大,上升時阻力大,勞動強度高;其二,制動裝置采用棘輪制動方式,當上升或下降時,瞬間有下滑現象,不能準確到位;其三腳踏軸是方形扣螺紋,加工時誤差大,使用時磨損快,間隙大,無法調整;使用壽命短,效率低。
發明內容:
本實用新型的目的是針對上述技術中存在的缺陷,提供一種磨擦系數大,傳動效果好,可以在空中任何高度停留,不下滑,提高工作效率,降低生產成本,安全可靠的高空作業蝸輪式腳踏升降吊籃。
本實用新型的目的是這樣實現的:包括殼體、腳蹬、鋼絲繩、升降機構,其特征是殼體的上端安裝導向輪,殼體里面設有壓線輪,在殼體里上部裝蝸輪,下部裝有蝸桿軸,蝸輪上設有梯形槽。(鋼絲繩運行軌道)鋼絲繩圍繞在梯形槽內,蝸桿軸端連接有傘形齒輪,傘形齒輪靠螺釘和平鍵緊固。傘形齒輪的內側連接有推力軸承,蝸桿軸的另一端裝有另一個推力軸承,腳蹬軸安裝在殼體上,腳蹬軸上相對安裝有相同尺寸的傘形齒輪,齒輪之間裝有牙嵌式離合器,傘形齒輪內裝有向心軸承,軸承外裝有推力軸承,推力軸承外裝有圓錐推力軸承,軸承外裝有調整墊,調整墊外端裝有調整鋼絲套,在其上后面有一鎖緊螺母。嵌入式離合器中間裝有一帶套的偏心軸,偏心軸與換向手柄連接。
本實用新型的優點是,結構新穎,工藝簡單,安全可靠,維修方便,制造成本低,適合高空作業。
工作原理:
踏動腳蹬軸,腳蹬軸旋轉,離合器腳蹬軸由平鍵滑動連接,此時有三種情形:1、換向手柄在空位時,腳蹬軸空轉,傘形齒輪不動;2、搬動換向手柄換向到升位時,,使偏心軸轉動,離合器的牙嵌齒與傘形齒輪端部的牙嵌齒側面相接觸,撥動傘形齒輪與腳蹬軸一起旋轉,帶動蝸桿上的傘形齒輪轉動,蝸桿因與傘形齒輪同一軸,因此,蝸桿隨之轉動,蝸桿傳遞蝸輪轉動,鋼絲繩向上移動,升降器隨之向上升;反之,換向手柄換到降位時,升降器隨之下降。
附圖說明:
圖1是本實用新型的結構圖
圖2是圖1的A-A剖視圖
圖3是圖1的B-B剖視圖
具體實施方式:
下面結合附圖對本實施例作進一步說明:
由圖1一圖3可知,殼體4和5為分體結構,用螺釘11緊固在一起。在殼體的上端安裝導向輪14,導向輪里面裝有向心軸承27,向心軸承的兩側裝有隔離套28,向心軸承外邊裝有彈性卡子29,防止軸承移動,殼體里面設有壓線輪13,在殼體里上部裝蝸輪25,下部裝有蝸桿軸9,蝸軸25裝在蝸輪軸12上,蝸輪25上設有梯形槽(鋼絲繩運行軌道),鋼絲繩15圍繞在梯形槽內,蝸桿軸端連接有傘形齒輪6,傘形齒輪靠螺釘和平鍵緊固。傘形齒輪的內側連接有推力軸承7,軸承套8套在推力軸承7上,蝸輪軸上裝有推力軸承26,在推力軸承26的外側裝有兩個軸承蓋30,用其固定推力軸承26,蝸桿軸的另一端裝有另一個推力軸承10,腳蹬軸16安裝在殼體上,腳蹬軸上相對安裝有相同尺寸的傘形齒輪22,齒輪之間裝有牙嵌式離合器24,傘形齒輪內裝有向心軸承21,軸承外裝有推力軸承20,推力軸承外裝有圓錐推力軸承19,軸承外裝有調整墊23,調整墊外端裝有調整鋼絲套17,在其上后面有一鎖緊螺母18,嵌入式離合器中間裝有一帶套3的偏心軸2,偏心軸2與換向手柄1連接。
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