[實(shí)用新型]動圈式噪音自發(fā)電裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720009240.3
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN201146444Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉若峰
• 申請（專利權(quán)）人: 劉若峰
• 主分類號: H02K35/04
• 分類號: H02K35/04
• 代理公司: 福州元創(chuàng)專利代理有限公司
• 代理人: 蔡學(xué)俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物理和電子技術(shù)在新能源開發(fā)和環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用，特別是一種利用噪音聲波能量進(jìn)行自發(fā)電的裝置。

背景技術(shù)

在地面或橋面的公路上，特別是在一些交通路口，當(dāng)機(jī)動車通過或遇紅燈等待時，發(fā)動機(jī)工作帶動車身的振動會產(chǎn)生巨大的噪音，特別是在車流量太大或是車流不暢、機(jī)動車怠速緩行時，這種噪音就會更加的明顯，這對周圍的環(huán)境造成了很嚴(yán)重的噪音污染。如果能對這些噪音聲波能量加以利用，如轉(zhuǎn)換為電能并存儲起來，以供給路口的交通燈使用或是供給路口的移動手機(jī)充電站，對于推動全社會節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展是十分有益的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種動圈式噪音自發(fā)電裝置，該裝置不僅可以利用噪音聲波能量進(jìn)行自發(fā)電，節(jié)能環(huán)保，而且結(jié)構(gòu)簡單。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：這種動圈式噪音自發(fā)電裝置，包括設(shè)于基礎(chǔ)支架上具有N極突出端的永磁鐵，所述N極突出端外圍布設(shè)有永磁鐵的S極，所述N極突出端與S極中間套設(shè)有磁感應(yīng)線圈，所述磁感應(yīng)線圈與振動片相連接以隨振動片的振動來回運(yùn)動以切割磁感線。

本實(shí)用新型的顯著特點(diǎn)是通過整體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將路旁或路口的廣告牌與噪音能量收集裝置結(jié)合，利用廣告牌以增大噪音接收面積、提高能量轉(zhuǎn)換效率，這樣既可以發(fā)電，如供給路口的交通燈或路口的移動手機(jī)充電站使用，又可以有效降低機(jī)動車噪聲對周邊環(huán)境的影響，節(jié)能減排，綠色環(huán)保。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例單體的構(gòu)造示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的組合使用狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的動圈式噪音自發(fā)電裝置，包括設(shè)于基礎(chǔ)支架1上具有N極突出端2的永磁鐵3，所述N極突出端2外圍布設(shè)有永磁鐵的S極4，所述N極突出端2與S極4中間套設(shè)有磁感應(yīng)線圈5，所述磁感應(yīng)線圈5與振動片6相連接以隨振動片6的振動來回運(yùn)動以切割磁感線。

上述振動片6為路旁或路口的廣告牌，以增大噪音接收面積、提高能量轉(zhuǎn)換效率。

上述振動片6一側(cè)面連接有一傳動桿7，所述傳動桿7經(jīng)振膜8帶動磁感應(yīng)線圈5來回運(yùn)動以切割磁感線。

為了最大化地吸收噪音的能量，上述基礎(chǔ)支架1上自上而下設(shè)有若干對配合工作的永磁鐵N極突出端2和S極4，所述振動片6上對應(yīng)連接有若干個與它們配合工作的磁感應(yīng)線圈5。

應(yīng)用時，采用公路旁或交通路口廣告牌作為振動片6，廣告牌面接收機(jī)動車產(chǎn)生的噪聲聲波，噪聲聲波引起廣告牌面產(chǎn)生振動，通過傳動桿7，振動被傳導(dǎo)到振膜8上，振膜8的振動帶動磁感應(yīng)線圈5在磁場中運(yùn)動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電壓輸出。

把數(shù)個動圈式噪音自發(fā)電裝置單體排成一個陣列，置于廣告牌的后面，廣告牌經(jīng)傳動桿7和振膜8與磁感應(yīng)線圈5連接，若干臺機(jī)動車發(fā)動機(jī)噪音發(fā)出的聲波形成不同的波面，推動廣告牌上不同的點(diǎn)，通過傳動桿7將其能量傳遞給陣列中各個振膜8運(yùn)動，振膜8帶動磁感應(yīng)線圈5在磁場中運(yùn)動，由此產(chǎn)生感應(yīng)電壓輸出，將數(shù)個動圈式噪音自發(fā)電裝置單體組成陣列，輸出的能量進(jìn)行疊加，就可增加采集的總能量。