[實用新型]在動車組上使用的移動通信信號放大裝置有效
| 申請號: | 200720008866.2 | 申請日: | 2007-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN201122967Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發明(設計)人: | 賴克中;張健榮;吳亮;鐘華文 | 申請(專利權)人: | 福建郵科通信技術有限公司 |
| 主分類號: | H04B7/005 | 分類號: | H04B7/005;H04B7/26 |
| 代理公司: | 福州元創專利代理有限公司 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350005福建省福州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車組 使用 移動 通信 信號 放大 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種在動車組上使用的移動通信信號放大裝置。
背景技術:
鐵路是我國最主要也是最重要的交通手段,中國的鐵路列車每年約發送旅客16億人次。在漫長而枯燥的旅途中,眾多的旅客們無法工作也沒有適當的娛樂消閑活動是非常單調和乏味。鐵路上的旅客大多數屬于中低端通信消費者,他們中的部分人士也有上網的需求,如:學生、出差商務人士、年輕時尚人士等。此外,由于地理位置和經濟發展的原因,國內部分鐵路線路高端商務旅客眾多,如:廣深線、京津線等,他們對數據業務有更加迫切的需求。
由于列車現在采用的高速移動技術,現有移動技術(如GSM、CDMA)的無線信號在多普勒效應、多徑干擾、越區切換、列車車廂屏蔽等多種因素的影響下,出現信號弱、不穩定等問題,從而造成GSM及CDMA在列車上通話質量差,GPRS或CDMA?1X上網速率更無法保障,通話及數據業務容易掉話掉線等,特別是新一代高速列車即動車組,嚴重影響移動電話用戶的使用感受。
發明內容:
本實用新型的目的是要提供一種能夠在動車組上面使用的移動通信信號放大裝置,它能夠為動車組通信信號的穩定提供保障。
本實用新型的放大裝置,其特征在于:其下行鏈路為:全向接收天線通過電橋連接到下行輸入級多系統分路器的輸入端,該分路器的輸出端按照各個通信系統的制式分別連接到各自的有源放大器的輸入端,各個有源放大器的輸出端再連接到下行多系統合路器的輸入端,該合路器的輸出端通過電橋與泄漏電纜相連接;其上行鏈路為:泄漏電纜通過電橋連接到上行輸入級多系統分路器的輸入端,該分路器的輸出端按照各個通信系統的制式分別連接到各自的有源放大器的輸入端,各個有源放大器的輸出端再連接到上行多系統合路器的輸入端,該合路器的輸出端通過電橋與全向天線相連接。
通過在車頂的全向接收天線接收外部空間中的各種制式信號,包括移動GSM,聯通GSM,CDMA,移動DCS,聯通DCS,CDMA2000,WCDMA,TD-SCDMA這些在現網中運行或將來可能運行的移動通信信號。將接收到的混合信號,通過下行鏈路的輸入級多系統分路器,將上述的信號一一區分出來,并且將各自的信號輸入對應的有源放大器單元。在信號得到射頻放大后,其放大后的信號輸入下行鏈路的輸出級多系統合路器,將所有的放大后信號組合到同一根饋纜中,可以通過泄漏電纜或天線對車廂內進行無縫覆蓋。
同時,在車廂內的各系統的終端信號通過泄漏電纜或天線耦合至上行鏈路的輸入級多系統分路器,將各系統的信號一一區分出來,并且將信號輸入各系統對應的有源放大器單元,在信號得到射頻放大后,其放大后的信號輸入上行鏈路的輸出級多系統合路器,將所有的放大后信號通過天線發射至無線空間,達到終端與基站端的無線鏈接。
本實用新型的顯著優點在于:
1、高動態范圍內的上下行鏈路的自動增益控制與功率控制,不但可以保證覆蓋區內的終端接收電平的穩定,而且可以減少對周圍基站的干擾。
2、多系統合、分路器端口之間具有高隔離度,有效抑制系統間干擾,有利于多系統同存。
下面結合附圖及實施例對本實用新型予以具體描述。
附圖說明:
圖1是本實用新型實施例的原理框圖;
圖2是本實用新型實施例中有源放大器的結構框圖;
圖3是本實用新型實施例的應用場景示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示,本實用新型的構造特征在于:
(1)所述移動通信系統針對不同的通信運營商,包括:GSM系統、CDMA800系統、DCS系統。放大裝置包括針對不同系統的多系統合、分路器。在系統中射頻中傳輸的射頻信號頻率為800-2200MHz,經過全向天線進入輸入級多系統分路器,濾波后輸入到有源放大模塊,信號放大后通過多系統合路器將不同系統的信號合路,再輸出到射頻泄漏電纜或天線中,將信號傳送到車廂覆蓋區內各處;同時手機終端發射的射頻信號頻率為800-2200MHz,天線將接收到的手機終端信號通過泄漏電纜的耦合輸入到多系統分路器中,通過多系統分路器將不同系統的信號區分開并輸入到對應的有源放大模塊,信號放大后通過多系統合路器將信號輸入全向天線并傳回基站端。
(2)所述動車組移動通信信號放大通訊裝置的發射功率為0.11瓦。
(3)所述動車組移動通信信號放大通訊裝置的工作頻率為下行:800-2200MHz;上行:800-2200MHz。
如圖1所示,本實用新型實施例的工作原理為:
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