[實用新型]茶葉萎凋系統的安全升降裝置

無效

• 申請號: 200720008812.6
• 申請日: 2007-11-16
• 公開（公告）號: CN201171336Y
• 公開（公告）日: 2008-12-31
• 發明（設計）人: 潘同享
• 申請（專利權）人: 呂經珠
• 主分類號: A23F3/06
• 分類號: A23F3/06
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 渠述華

技術領域

本實用新型關于一種升降裝置，特別是指一種茶葉萎凋系統的安全升降裝置。

背景技術

現代制茶可分為采摘、萎凋、攪拌、炒菁、揉捻及烘焙等主要步驟，其中萎凋的目的是藉由適當的熱能或熱風使茶菁水份適度蒸散，減少細胞水份含量，減低其活性并除去細胞膜的半透性，使細胞中各化學成份(尤其是兒茶素類)得以藉酵素氧化作用而引起發酵的進行。

進行萎凋的作法是將茶葉置放在一茶葉靜置盤中，并在預定時間攪拌茶葉，須反復進行靜置與攪拌約四至八次，由于茶葉數量通常相當多，為了有效利用空間，乃有可供放置多數個茶葉靜置盤的茶葉萎凋架產生，由于該等茶葉靜置盤是放置于茶葉萎凋架的不同高度的隔間部中，因此，在進行萎凋，及取出與置入該等茶葉靜置盤的過程中，須耗用大量的人力與工時，因此，有針對此制程設計的半自動茶葉萎凋系統，并利用搭配萎凋架設置，用以搬運該茶葉靜置盤的升降裝置來改善上述缺失。

現有的升降裝置多是裝設在一對應該萎凋架設置的固定支撐架上，并具有一可供該茶葉靜置盤放置的升降臺，再利用鏈輪、鏈條等動力傳遞的設計，使該升降臺能夠被帶動而向上或下位移，進而將該茶葉靜置盤相對該萎凋架移動到預定的高度。通常是在該升降臺二相反側的前后端設置分別可供二側鏈輪同步轉動的軸體，并藉由馬達所帶動的傳動軸連動軸體，才能使整個升降裝置運轉，達到使該升降臺升降移動的結果。

雖然使用該現有的升降裝置能以較省力的方式達到上下搬移茶葉靜置盤以進出該茶葉萎凋架的使用效果，但實際上仍存有下列缺失：

一、現有升降裝置必須以馬達帶動傳動軸，再通過復雜的鏈輪、鏈條的組合與設計來傳遞動力，達到使該升降臺升降的使用目的，而具有結構的配置較復雜與制造成本相對較高的缺點。

二、現有升降裝置的馬達必須同時帶動連接于該升降臺的多數條鏈條同時移動，才能使該升降臺產生升降位移，因此，整個升降裝置運轉的動力都是透過該馬達提供，使該現有升降裝置需使用具有足夠動力的馬達，而具有成本較高與較耗費能源的缺失。

三、由于現有升降裝置的升降臺是同時受到多數條鏈條拉引懸置，且該等鏈條是與馬達、軸體形成相關連的動力傳遞關系，當其中一條鏈條斷裂時或脫離鏈輪時，容易導致軸體失去平衡，并連動其他鏈條受到影響，易使該升降臺直接且急速地墜落，可能危及現場操作人員的生命安全，而具有操作使用上較不安全的缺點。

實用新型內容

因此，本實用新型的目的是提供一種結構穩定、省力，并能達到節能與安全效果的茶葉萎凋系統的安全升降裝置。

為實現上述目的，本實用新型的解決方案是：一種茶葉萎凋系統的安全升降裝置，該茶葉萎凋系統具有至少一茶葉靜置盤、一供該茶葉靜置盤置放的萎凋架，及一對應地鄰設于萎凋架旁的支撐架，在該萎凋架并形成多數個沿一直立方向相間隔地設置，且可供該茶葉靜置盤容置定位的隔間部，該安全升降裝置是裝設于該支撐架以載置該茶葉靜置盤相對該萎凋架升降移動；其中該安全升降裝置包含一裝設于該支撐架的傳動機構、一受該傳動機構連動的升降臺，及一對應該升降臺裝設于該傳動機構的配重單元。

所述傳動機構是裝設于支撐架，包括一動力單元、一受該動力單元雙向驅動，且沿一與該直立方向垂直的前后方向設置在該支撐架頂部一側的一主動軸桿、一與該主動軸桿相平行地設置于該支撐架頂部一相反側的從動軸桿、同軸且相錯開地設置于該主動軸桿二相反端部的二第一鏈輪、二第二鏈輪、同軸且與該二第二鏈輪相對齊地設置于該從動軸桿二相反端部的二第三鏈輪、二分別繞設在該二第一鏈輪上的第一鏈條，及二分別繞設在該二第二鏈輪與該二第三鏈輪的第二鏈條。

所述傳動機構是裝設于該支撐架，包括一動力單元、一受該動力單元雙向驅動，且沿一與該直立方向垂直的前后方向設置在該支撐架頂部一側的一主動軸桿、一與該主動軸桿相平行地設置于該支撐架頂部一相反側的從動軸桿、同軸且相錯開地設置于該從動軸桿二相反端部的二第一鏈輪、二第二鏈輪、同軸且與該二第二鏈輪相對齊地設置于該主動軸桿二相反端部的二第三鏈輪、二分別繞設在該二第一鏈輪上的第一鏈條，及二分別繞設在該二第三鏈輪與該二第二鏈輪的第二鏈條。

所述升降臺包括多數個沿其外周緣相間隔設置，以分別與每一第一、第二鏈條另一末端相組結的定位部。

所述配重單元包括分別掛置在每一第一、第二鏈條的另一末端的四個配重塊組，且該等配重塊組的總重量至少與該升降臺的重量相等。

所述傳動機構的動力單元包括一馬達、一設置于該動主軸桿并受該馬達雙向驅動的傳動鏈輪，及一掛連在該馬達與該傳動鏈輪之間的傳動鏈條。