[實用新型]一種立體減震鞋底

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720008693.4
• 申請日: 2007-11-06
• 公開（公告）號: CN201104542Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發(fā)明（設計）人: 丁伍號
• 申請（專利權）人: 三六一度(中國)有限公司
• 主分類號: A43B13/20
• 分類號: A43B13/20
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所
• 代理人: 鐘毅虹

技術領域

本實用新型涉及運動鞋，尤指運動鞋鞋底的減震結(jié)構(gòu)的改進。

背景技術

人在跑步時，腳觸地瞬間受到地面的沖擊力將達到人體重量的三倍，這么大的沖擊力并且在這一過程中，80％以上的人的腳是以腳后跟外側(cè)先著地。因此可以知道后跟和腳外側(cè)部分是需要重點避震的部位。現(xiàn)有較多采用的避震措施是在鞋底材質(zhì)的選用上采用優(yōu)質(zhì)的減震材質(zhì)或在鞋底設置復雜的減震結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)成本高且鞋底的減震效果不佳。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術中存在的不足之處，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單的立體減震鞋底，該鞋底的減震性能極佳且結(jié)構(gòu)穩(wěn)靠。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術方案為：

一種立體減震鞋底，鞋跟底部為一中空拱狀的TPU減震體，減震體中空內(nèi)套設有排氣艙。

所述的排氣艙內(nèi)設置有抵頂于艙頂與艙底的支撐體。

所述的排氣艙設置于減震體兩側(cè)。

所述的排氣艙為矩形狀或弧形狀。

上述技術方案的有益之處在于：

本實用新型立體減震鞋底利用中底后跟進行力學受力分析的減震技術，以拱狀結(jié)構(gòu)為主的TPU彈性體作為減震體，拱狀不僅符合力學原理，也符合人機工程學原理。人體從高空下落，為降低腳的反沖擊力，需要減震，拱狀的減震體兩側(cè)的排氣艙，能有效的排解沖擊力，起到支撐和減震效果。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型排氣艙形狀示意圖一；

圖3為本實用新型排氣艙形狀示意圖二；

圖4為本實用新型排氣艙形狀示意圖三；

圖5為本實用新型排氣艙形狀示意圖四。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例說明本實用新型。

如圖1所示的一種立體減震鞋底，鞋跟底部為一中空拱狀的TPU減震體1，減震體1中空內(nèi)兩側(cè)套設有排氣艙2。如圖2所示的排氣艙2內(nèi)設置有抵頂于艙頂與艙底的折狀支撐體3，或如圖3所示的排氣艙2內(nèi)設置有抵頂于艙頂與艙底的弧形支撐體3，其為拱狀減震體1提供穩(wěn)靠的支撐。如圖4所示的排氣艙2為弧形狀，也可將排氣艙2設計為如圖5所示的矩形狀。

本實用新型立體減震鞋底利用中底后跟進行力學受力分析的減震技術，以拱狀結(jié)構(gòu)為主的TPU彈性體作為減震體1，拱狀不僅符合力學原理，也符合人機工程學原理。人體從高空下落，拱狀的減震體兩側(cè)的排氣艙2，能有效的排解沖擊力，起到支撐和減震效果。