[實(shí)用新型]環(huán)保風(fēng)炮消聲器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720008235.0 | 申請日: | 2007-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN201078254Y | 公開(公告)日: | 2008-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉泗海 | 申請(專利權(quán))人: | 劉泗海 |
| 主分類號: | F01N1/10 | 分類號: | F01N1/10;B25B21/00 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務(wù)所 | 代理人: | 鐘毅虹 |
| 地址: | 366100福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)保 消聲器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種消聲器,尤其涉及一種汽車維修與拆裝螺絲風(fēng)炮用消聲器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的汽車維修與拆裝螺絲風(fēng)炮用消聲器,具有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):如2002年01月23日中國專利公告CN2473002公開的ZL01221695.X車載風(fēng)炮機(jī)及2007年08月01日中國專利公告CN2928395公開的ZL200620129525.6節(jié)能風(fēng)炮。上述的風(fēng)炮工作噪音強(qiáng),極大影響了工人的身心健康及維修車場附近居民的正常生活。如何在不影響風(fēng)炮工作效率的同時(shí)又能顯著降低風(fēng)炮的聲響頻率,成為汽車維修廠家及風(fēng)炮制造商面臨的難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種不影響風(fēng)炮風(fēng)量、風(fēng)壓的環(huán)保風(fēng)炮消聲器,該環(huán)保風(fēng)炮消聲器可有效降低噪音,所減少的噪聲頻率高達(dá)70%,解決了操作工人及維修車場附近居民因風(fēng)炮噪音產(chǎn)生的困擾。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型技術(shù)方案為:
環(huán)保風(fēng)炮消聲器,其內(nèi)分隔成密閉設(shè)置的第一消聲箱及第二消聲箱,還包括有一“n”形導(dǎo)風(fēng)管、一直形導(dǎo)風(fēng)管及一消聲器出風(fēng)孔,所述的第一消聲箱、第二消聲箱:其內(nèi)壁依序鋪設(shè)有消音石棉層及消音金屬網(wǎng);所述的“n”形導(dǎo)風(fēng)管具有接收風(fēng)炮空氣流的進(jìn)風(fēng)口及置于第一消聲箱內(nèi)的出風(fēng)口,其彎管部分置于第二消聲箱內(nèi);所述的直形導(dǎo)風(fēng)管具有進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口,其貫穿第一消聲箱與第二消聲箱的分隔壁,并呈0-35度夾角固定于分隔壁上,所述的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置于第一消聲箱內(nèi),出風(fēng)口設(shè)置于第二消聲箱內(nèi);所述的消聲器出風(fēng)孔開設(shè)于該環(huán)保風(fēng)炮消聲器的頂面。
所述的“n”形導(dǎo)風(fēng)管出風(fēng)口同樣為一斜口,朝向直形導(dǎo)風(fēng)管外壁。
所述的直形導(dǎo)風(fēng)管進(jìn)風(fēng)口為一斜口,朝向消聲器前壁。
該環(huán)保風(fēng)炮消聲器于其底面還開設(shè)有一風(fēng)炮安裝孔,一連箱導(dǎo)風(fēng)管貫通第一消聲箱與第二消聲箱,所述的“n”形導(dǎo)風(fēng)管進(jìn)風(fēng)口為一斜口,朝向消聲器左側(cè)壁。
所述的消聲器出風(fēng)孔外罩第三消聲箱,該消聲箱頂部開設(shè)有通孔,一空壓機(jī)進(jìn)氣管一端固定連接空壓機(jī)進(jìn)氣過濾器,另一端貫通所述的通孔連接外部空壓機(jī)。
上述技術(shù)方案的有益之處在于:
在風(fēng)炮上采用上述技術(shù)方案的消聲器,消聲器內(nèi)密閉設(shè)置有第一消聲箱、第二消聲箱,及導(dǎo)風(fēng)管和其內(nèi)壁設(shè)置的消音石棉、消音金屬網(wǎng),當(dāng)風(fēng)炮的空氣流繞行二個(gè)密閉的消聲箱,再經(jīng)消音石棉、消音金屬網(wǎng)的吸音,能使風(fēng)炮工作時(shí)有效降低噪音。為使風(fēng)炮產(chǎn)生的噪音進(jìn)一步降低,本實(shí)用新型在消聲器出風(fēng)孔外罩第三消聲箱,將空壓機(jī)進(jìn)氣過濾器設(shè)置于其內(nèi),通過一空壓機(jī)進(jìn)氣管與外部空壓機(jī)連接,風(fēng)炮噪音可進(jìn)一步降低70%以上。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖;
圖3為本實(shí)用新型省去連箱導(dǎo)風(fēng)管設(shè)置的消聲箱結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例說明本實(shí)用新型。
如圖1、2所示的環(huán)保風(fēng)炮消聲器,底面開設(shè)有風(fēng)炮安裝孔81,頂面94開設(shè)有消聲器出風(fēng)孔82,其內(nèi)分隔成密閉設(shè)置的第一消聲箱1及第二消聲箱2,一連箱導(dǎo)風(fēng)管3貫通第一消聲箱1與第二消聲箱2,還包括有一“n”形導(dǎo)風(fēng)管4、一直形導(dǎo)風(fēng)管5,所述的第一消聲箱1、第二消聲箱2內(nèi)壁均鋪設(shè)有消音石棉層6,一網(wǎng)眼呈正五角形的消音金屬網(wǎng)7鋪設(shè)于消音石棉層6上。
如圖1、2所示的實(shí)施例一中:所述的“n”形導(dǎo)風(fēng)管4:水平設(shè)置于消聲器的中部,其彎管部分置于第二消聲箱2內(nèi),進(jìn)風(fēng)口41與出風(fēng)口42均置于第一消聲箱內(nèi)。所述的進(jìn)風(fēng)口41為一斜口,朝向消聲器左側(cè)壁91,出風(fēng)口42同樣為一斜口,朝向直形導(dǎo)風(fēng)管5外壁53。本實(shí)用新型還可以一如圖3所示另一實(shí)施例:省去連箱導(dǎo)風(fēng)管3的設(shè)置,“n”形導(dǎo)風(fēng)管4的進(jìn)風(fēng)口41直接與風(fēng)炮接口,風(fēng)炮鼓出的空氣流直接從進(jìn)風(fēng)口41進(jìn)入“n”形導(dǎo)風(fēng)管4。
所述的直形導(dǎo)風(fēng)管5:其貫穿并固定于第一消聲箱1與第二消聲箱2的分隔壁93上,所述的直形導(dǎo)風(fēng)管5與分隔壁93的夾角為0-35度,其進(jìn)風(fēng)口51設(shè)置于第一消聲箱1內(nèi),出風(fēng)口52設(shè)置于第二消聲箱2內(nèi)。所述的進(jìn)風(fēng)口51為一斜口,朝向消聲器前壁92。
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