[實用新型]一種空調墊

無效

• 申請號: 200720007304.6
• 申請日: 2007-06-11
• 公開（公告）號: CN201119630Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發明（設計）人: 洪志強
• 申請（專利權）人: 洪志強
• 主分類號: A47C27/00
• 分類號: A47C27/00;A47C21/04;A47C7/74;B60N2/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種坐墊，尤其是一種空調墊。

背景技術

現在的工作環境都具有良好的吹風或空調裝置，在坐躺的生活工作環境中，與椅墊或床墊接觸的人體部不能及時得到有效的吹風或致冷；其中汽車尤其是小轎車一般都設有空調裝置，以便提供一個舒適的駕駛環境，空調的出風口設在駕駛室前方，但是當車廂開冷氣時，身體的前面部分特別是手臂由于正對著空調裝置的出風口感覺有點冰涼，而后背及臀部則感覺十分悶熱，尤其是坐在后排的乘客，其原因就在于后背及臀部緊貼坐墊及靠背，空氣對流不明顯；反過來，當車廂開暖氣時，坐墊或靠背剛坐上去那一會感覺冷冰冰的。為此，2004年10月20日公告的中國專利CN2649409Y公開一種汽車空調坐墊，它是由坐墊套包裹著空調芯構成，所述空調芯是由透氣面板與底板組成，透氣面板上設有若干透氣孔及半球凸起，而透氣面板與底板之間則分布有風道，風道與汽車的空調管道相連通，該技術方案能在一定程度上解決天氣炎熱或寒冷時后背及臀部的不適，但是由于透氣面板是硬的，長時間坐在上面臀部感覺很不舒服，且適應性差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種坐躺舒適、廣泛適用空調坐墊，可廣泛應用于床墊、坐墊等。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種空調墊，包括表層、底層及設于表層及底層之間的若干管式氣囊，其中管式氣囊兩側設有通風腔道，對應每個所述通風腔道所述表層設有通氣孔，所述各通風腔道與一通風管相連通，并且所述通風管通過連接管與渦卷式離芯氣流機相連。

上述空調坐墊包括臀部區與靠背區，所述臀部區與靠背區之間可轉動連接，并且所述臀部區與靠背區皆設有管式氣囊，所述臀部區與靠背區分別設有多個通風區域，所述臀部區與靠背區的連接處設有定位扣，定位扣由定位片及繞設于定位片的彈力帶構成。

所述渦卷式離芯氣流機，包括電機座、安裝于電機座上的直流電機、安裝于直流電機輸出軸的渦卷式葉片、安裝于電機座下端的渦卷機端蓋、安裝于渦卷機端蓋下端的渦卷機外殼，所述渦卷機外殼的出氣端連接有波紋軟管，所述波紋軟管與通風管相連，所述直流電機相連有直流變壓插頭。

所述渦卷機外殼分為上下兩層，上層為吸氣室，下層為增壓室。所述直流電機外罩設有消聲罩，所述消聲罩外罩設有進氣罩，所述渦卷機外殼底部設有防震滑軟墊。

上述各空調墊，所述表層與底層之間還沒有若干彈性墊，所述通風腔道是各彈性墊邊緣附近空氣可以通過的區域。

上述空調墊若用作床墊，可設有二至四個的渦卷式離芯氣流機

該坐墊通過在坐墊上設置若干通風區域，而各通風區域通過通風管與集氣裝置連通，這樣坐在墊上的人員，不管天氣是冷是熱，分布于坐墊上的通氣孔能使臀部與后背與身體其它部位保持大致相同的溫度，不會感覺悶熱或者冰涼，該墊可用作汽車坐墊、殘疾輪椅椅墊及床墊等。

附圖說明

圖1為本實用新型一種空調墊結構剖析圖。

圖2為本實用新型一種空調墊渦卷式離芯氣流機的分解剖析圖。

圖3為本實用新型一種空調墊渦卷式離芯氣流機的剖析放大圖。

圖4為本實用新型一種空調墊使用參考圖圖。

圖5為本實用新型一種空調墊另一實施例的結構示意圖。

圖6為本實用新型一種空調墊底層的結構示意圖。

圖7為本實用新型一種空調墊表層的結構示意圖。

圖8為圖7的I-I放大示意圖。

圖9為本實用新型一種空調墊通風腔道的結構示意圖。

圖10為集氣裝置剖視圖；

圖11為圖10的左視圖；

圖12為圖10的后視圖；

圖13為圖10的俯視圖；

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，一種空調墊，包括表層11、底層12及設于表層11及底層12之間的若干管式氣囊111，其中管式氣囊111兩側設有通風腔道112，對應每個所述通風腔道112所述表層設有通氣孔132，所述各通風腔道112與一通風管3相連通，并且所述通風管3通過連接管31與渦卷式離芯氣流機33相連。

上述空調坐墊包括臀部區1與靠背區2，所述臀部區1與靠背區2之間可轉動連接，并且所述臀部區1與靠背區2皆設有管式氣囊111。