[實用新型]一種箱包角輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720007072.4
• 申請日: 2007-05-18
• 公開（公告）號: CN201023396Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設計）人: 何金友
• 申請（專利權）人: 何金友
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司
• 代理人: 林捷華

技術領域：

本實用新型屬于生活日用品領域，特別涉及一種箱包角輪的改良。

背景技術：

現(xiàn)有大多的箱包都配設有拉桿和角輪，實現(xiàn)滾動拖行，減輕旅途辛勞。而最為常見的為雙角輪結(jié)構(gòu)，拖行時需將箱包傾斜一定的角度，使箱包重心偏移至兩角輪，也即箱包的重量由角輪支撐。角輪結(jié)構(gòu)包括有固定于箱包底部的輪座、通過鉚釘定位在輪座上且可繞輪座旋轉(zhuǎn)的輪架、通過銷軸定位在輪架上的滾輪。輪架與輪座具有受力的動態(tài)配合，簡易的角輪結(jié)構(gòu)直接采用端面配合，也即輪架上部抵觸在輪座下部，隨著箱包的拖行轉(zhuǎn)彎，其輪架也能相對輪座旋轉(zhuǎn)，但摩擦力較大，且易于將兩者的配合面磨損；較為通用的配合結(jié)構(gòu)是在兩者間增設滾珠，滾珠均布和約束于一塑膠盤上，在塑膠盤的兩面蓋設有金屬片五金件，減少輪座與輪架的硬摩擦，旋轉(zhuǎn)更加輕便，但由于滾珠與金屬片等為散件，裝配較為麻煩，如何解決即成本實用新型的研究課題。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型針對現(xiàn)有輪座與輪架配合結(jié)構(gòu)進行改良，其目的是提供一種易于加工裝配的箱包角輪。

本實用新型技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種箱包角輪，包括可固定于箱包底部的輪座、通過鉚釘定位在輪座上且可繞輪座旋轉(zhuǎn)的帶有滾輪的輪架，其特征是輪座與輪架間樞設有一軸承，軸承內(nèi)圈和外圈分別與輪座和輪架相抵觸，鉚釘穿過軸承內(nèi)圈。旋轉(zhuǎn)時輪座與輪架無接觸和摩擦，輕便靈活。

輪座與軸承間設有一被鉚釘穿過的墊片，墊片只與軸承內(nèi)圈相抵觸，這樣軸承內(nèi)圈只與輪座同步，軸承外圈可緊密穩(wěn)定安裝在輪架上。

本實用新型簡化了輪座與輪架的配合結(jié)構(gòu)，利用軸承代替?zhèn)鹘y(tǒng)的滾珠等五金散件，裝配更加簡便，質(zhì)量易于控制，輪架相對輪座具有旋轉(zhuǎn)靈活，支撐可靠且耐磨損的特點，有效延長角輪的使用壽命。

附圖說明：

下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進一步說明：

圖1箱包角輪立體分解圖

圖2箱包角輪立體圖

圖3箱包角輪剖面圖

其中

1-輪座????2-輪架????21-環(huán)臺

3-鉚釘????4-軸承????5-滾輪

6-銷軸????7-墊片

具體實施方式：

參照圖1、圖2和圖3，箱包角輪，由塑膠成型的輪座1和輪架2，輪架2上通過銷軸6定位有滾輪5，輪座1和輪架2上設有供鉚釘3穿過的通孔，其中輪架2上的通孔較大，可避開軸承4內(nèi)圈與之抵觸，輪架2與輪座1相觸端為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，具有一與鉚釘通孔同圓心的環(huán)臺21，形成一個可容納軸承4承凹，另外該環(huán)臺21又可插入輪座1底部與之相配套的上凹結(jié)構(gòu)中，形成限位作用，避免晃動，且即使在軸承或者其它配件磨損后，仍然可依靠環(huán)臺21與輪座1上凹結(jié)構(gòu)配合，而使其旋轉(zhuǎn)自如。

另，輪座1與軸承4間設有一可被鉚釘3穿過的圓圈狀墊片7，墊片7只與軸承4內(nèi)圈相抵觸，裝配時更加容易，且增大與輪座1底部的接觸面。在輪座1上表面鉚釘眼3處設有一圓圈狀墊片7，增大接觸面，起到保護輪座1的作用。