[實用新型]汽車省油控制器無效
| 申請號: | 200720006727.6 | 申請日: | 2007-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN201065060Y | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發明(設計)人: | 王輝發 | 申請(專利權)人: | 王輝發 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32;B60R16/02 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 | 代理人: | 朱凌 |
| 地址: | 臺灣省臺南縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 控制器 | ||
技術領域
本實用新型為一種汽車省油控制器,主要是指一種可隨時隨意控制車內溫度的一種控制器。
背景技術
汽車冷氣為汽車的主要配備之一,而汽車冷氣系統主要具壓縮機、冷凝器、貯液干燥筒、膨脹閥、蒸發器、鼓風機、冷媒、感溫裝置組成,并該壓縮機是由引擎連動的皮帶驅動運轉,并將蒸發器的氣態冷媒以高壓輸送至冷凝器;該冷凝器可藉由空氣冷卻使冷媒凝結成液態;貯液干燥筒可將冷媒儲存、過濾與干燥;膨脹閥可調節冷媒流量;蒸發器可吸熱并使由鼓風機吹送經蒸發器的空氣冷卻再輸出至車室內,而該冷媒吸熱氣化后再由壓縮機輸送至冷凝器以形成冷媒循環。
圖4所示為習知汽車冷氣的電路之一,主要連接汽車電瓶電源,并具鼓風機風扇開關1’、鼓風機馬達11’、A/C開關2’、壓力開關3’、感溫開關4’、延遲控制器5’、離合器繼電器6’、壓縮機離合器61’、怠速提升器7’、冷卻風扇繼電器8’、冷卻風扇馬達81’、冷凝器風扇調整器9’、冷凝器風扇馬達91’,其中A/C開關2’、壓力開關3’、感溫開關4’、延遲控制器5’組成溫控系統,并感溫開關4’可設定其溫度,又切換鼓風機風扇開關1’可令鼓風機馬達11’運轉,且壓下A/C開關2’時電流可經壓力開關3’、感溫開關4’使延遲控制器5’動作,并其a、b接點導通使離合器繼電器6’動作,并使壓縮機離合器61’受電吸磁,使得壓縮機可被引擎帶動運轉,又該延遲控制器5’的b、c接點導通可使冷卻風扇繼電器8’動作,使冷卻風扇馬達81’運轉;又該延遲繼電器5’的b、d接點導通時可使怠速提升器7’動作加油以使引擎不致熄火。
一般駕駛人使用汽車冷氣時是打開鼓風機風扇開關1’、A/C開關2’,并設定冷氣溫度,使得壓縮機持續由引擎帶動運轉,并使鼓風機吹送出冷氣,且由改變風量或其它溫控方式以輸出設定溫度冷氣。
然因定期清拭或保養不良易導致溫控不良,并使壓縮機長時間由引擎帶動運轉,造成浪費能源。例如感溫開關4’設于車內的蒸發器旁以控制房車內溫度,但畢竟無法隨心所欲,往往產制過量冷氣,不但令人難受且耗油,徒增引擎負荷。
又如冬天為防止車內空氣沉悶,往往需啟動冷氣,但因溫控裝置無法隨心所欲動作,造成室溫過冷不適,浪費油料。
再如潮濕天氣(如雨天)時,一般須啟動冷氣以防止車窗起霧以免危及行車安全,但過冷的冷氣往往讓人無法忍受,非常不方便又浪費油料。
此外,目前雖然有利用微電腦控制溫度的汽車恒溫冷氣系統,但該微電腦控制方式仍必須使冷氣壓縮機長時間運轉,仍具有使用耗油的缺點。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車省油控制器,可隨時隨意控制車內溫度,減輕引擎負荷,降低油耗,節省能源。
為此,本實用新型提供一種汽車省油控制器,其具定時裝置,該定時裝置具控制鈕并設置有接點,由定時裝置控制接點開、關動作時間,該接點設于汽車冷氣系統的電路上,并與汽車冷氣系統電路的溫控系統串接。
所述接點由導線與定時裝置連接。
所述溫控系統主要有A/C開關、壓力開關、感溫開關、延遲控制器。
所述接點可設于A/C開關線路上或壓力開關、感溫開關、延遲控制器的導線或連接點上,又汽車冷氣系統具離合器繼電器、壓縮機離合器、壓縮機;接點導通時可令離合器繼電器、壓縮機離合器動作,并使壓縮機運轉;反之接點不導通時可令離合器繼電器、壓縮機離合器不動作,并使壓縮機不運轉。
所述接點設于引擎室,并定時裝置設于車室內。
采用上述方案,本實用新型的省油控制器具有一定時裝置,該定時裝置具有控制鈕和接點,定時裝置控制接點開、關動作時間,又該接點與汽車冷氣系統的電路的溫控系統串接,可隨心所欲控制溫控系統開與關所需時間,并可控制壓縮機的工作與否;即定時開、關溫控系統的延遲控制器,延遲控制器開時,壓縮機、汽車冷氣系統的冷凝器風扇馬達、冷卻風扇馬達運轉、怠速提升器工作而適時產制所需要的冷氣量;又延遲控制器關閉時,壓縮機、冷凝器風扇馬達、冷卻風扇馬達、怠速提升器停止工作,藉由反復動作可使車室內可保有適度冷氣,可以減少引擎負荷并具省油功效,又因本實用新型不須大幅改變原有汽車冷氣系統,可具易組裝及成本低、功效大等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的省油控制器接點組設位置及電路示意圖;
圖3為本實用新型省油控制器接點組裝于汽車冷氣系統電路示意圖;
圖4為習知汽車冷氣系統電路示意圖。
主要元件符號說明
1省油控制器?????????11定時裝置??????111導線
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